近日据报道保时捷中国经销商发起集体抗议和抵制，准备逼宫德国总部。双方主要矛盾在于保时捷中国销量大跌，电动车卖不动，导致亏本卖车。而保时捷中国方面为了完成自己的销售任务，仍然选择向经销商压库，因为保时捷车价较高，压库对经销商来说有着巨大的资金力。 经销商以停止进车为武器，要求保时捷总部给予补贴，并且更换高管。对此，5月27日，保时捷中国与全体授权经销商发布了联合声明表示：双方也正通过充分探讨寻求有效方式。这些计论涉及到诸多层面，包括但不限于商务政策本土客户洞察、客户服务以及电动化转型等诸多关键领域。

由于外型酷似保时捷，小米SU7在亮相之后就被一些网友调侃为“米时捷”。雷军在小米SU7发布会上表示，小米汽车的目标是与保时捷媲美，打造汽车工业时代的梦想之车。 保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）接受采访时表示，“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”