美国政府13日确定大幅度上调中国产品的进口关税，其中包括将电动汽车关税提高100%，以加强对美国国内战略产业的保护，一些关税将于9月27日生效。 此外，还将对中国太阳能电池加征50%的关税，对中国钢铁、铝、电动汽车电池和关键矿物加征25%关税，同时，将中国半导体的进口关税提高50%，此新税率将于2025年1月开始生效，半导体这一项里新增了太阳能电池板使用的多晶硅和硅晶圆两个类别。 中国商务部新闻发言人何咏前5日表示：此前，美国贸易代表办公室就关税复审结果征求公众评论意见，多数意见反对加征关税或申请扩大关税豁免范围，这说明美对华301关税不得人心，敦促美方立即取消全部对华加征关税。

随着电动化转型进程的加快，小松和沃尔沃争相采购电池。建筑设备制造商加入收购竞争，将技术引入公司内部。

美国的伊利诺伊州发布消息表示，国轩高科用20亿美元在该州建立电动汽车工厂，而这个工厂将对美国提供2600个岗位。这座专注锂电池生产的企业将获得美国大约5.36亿美元，折合人民币40亿元的补贴。该州州长在项目仪式上表示，这将会是电动汽车在生产链上的重要一步，伊利诺伊州将会致力于成为重要的制造中心！ 国轩高科的董事长李缜发表言论，认为在这里并不是新建工厂，而是改造老工厂，为北美的汽车电动化以及中美经贸增添力量。

当年苹果被发现通过系统更新让旧款 iPhone 降频卡顿，逼迫用户更换新款机型，被称之为“电池门”事件。 虽然苹果美其名曰是为了延长电池寿命，让用户使用时间更长，但还是在很多地区遭到了起诉，近日美国的诉讼就即将落地。 　　据当地最新消息，美法院近期驳回了两位iPhone用户的上诉请求，意味着5亿美元（约合36亿人民币）“电池门”和解赔偿即将落地。 　　本次集体诉讼涉及2017年12月21日之前，运行iOS 10.2.1或iOS 11.2的iPhone 6、6 Plus、6s、6s Plus、7或者7 Plus的机主。 　　苹果于2020年10月6日已终止索赔申请，根据统计数据，每位符合条件的用户可以获赔65美元（约合471元人民币）。

5月30日，特斯拉首席执行官马斯克抵达中国 当天下午，网络平台也流传出一张马斯克与全球动力电池龙头宁德时代董事长曾毓群会面的照片。

1月全球电动汽车电池装车量同比增加18.1% ，宁德时代虽居榜首 但市场份额下滑3.7%