当地时间8月15日，越南知名电动汽车制造商VinFast Auto Ltd.（下称“VinFast”）登陆纳斯达克，上市首日股价出现暴涨，市值已经超过福特和通用。

VinFast是通过一家特殊目的收购公司（SPAC）上市的。该公司在开始交易价格为每股22美元，估值约为500亿美元，是与SPAC合作伙伴 Black Spade达成的每股10美元（即230亿美元）收购协议的两倍多。即使在较低的估值下，VinFast也表示，它的市值是在美国上市的所有越南公司中最高的。截至交易最后一个小时，其股价已升至每股37美元以上，较SPAC的IPO价格上涨超过270%，市值超过850亿美元，几乎是福特或通用汽车的两倍。

但值得注意的是，监管文件显示，越南首富、VinFast创始人范日旺（Pham Nhat Vuong）控制着该公司约99%的股份，导致该股的流通量极小，因而其波动性更大。

VinFast如此猛烈的股市涨幅，让人不禁好奇，VinFast会是越南的特斯拉吗？

比起特斯拉，VinFast要年轻许多，该公司成立于2017年，一直根植于越南本土市场。直到去年该公司才首次“出海”，向美国加州运送了第一批汽车。截至目前，该公司已向美国运送了合计超过2,000辆VF8汽车，这是该公司目前在美国销售的唯一车型。该公司还计划于七月向欧洲发送第一批车辆。VinFast表示，随着该公司向越南以外扩张，该公司正准备推出三款新车型。

范日旺在5月份曾表示，VinFast预计今年将销售多达50,000辆电动汽车，最快到2024年底就能实现收支平衡。但截至6月底，该公司交付了近1.9万辆电动汽车，几乎全部在越南。根据S&P Global Mobility的数据，截至今年6月，美国地区仅注册了137辆VF8。

但首席财务官大卫·曼斯菲尔德（David Mansfield）仍表示，今年的大致销量数字“仍在正轨上”。

即使达到这个目标，VinFast的销量也只有其越南海防工厂产能的六分之一左右。上个月，VinFast在美国北卡罗来纳州的一家工厂开始破土动工。据悉，该工厂将耗资40亿美元，计划于2025年开始运营，较之前的计划延后了一年。第一阶段运营的设计年产量为15万辆，该公司称此举是“朝着其全球扩张和北美供应链发展迈出的重要一步”。

除了销售有点“水土不服”，VinFast也被爆出存在车辆安全问题。

今年5月份，VinFast宣布召回此前运往美国所有首批车辆。因为此前美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示， VinFast的VF8车辆的仪表板显示屏出现软件错误，导致关键安全信息无法显示，NHTSA认为这可能会增加撞车风险。VinFast在一份声明中表示，公司对VF8进行了自愿安全召回，承认该车在行驶或静止时仪表板屏幕会变成空白。

不止在美国，今年2月，VinFast召回了接近2,800辆在越南国内销售的VF8汽车，原因是部分车辆的前制动器存在问题。

不过，特斯拉等电动汽车厂商在起步之初也均出现过技术故障事件，这不单只是VinFast存在的问题。对于VinFast来说，致命的点在于其定价上。

近期，北美电动汽车“霸主”特斯拉不断施压，特斯拉在美国地区已经推出了价格较低的Model S和Model X版本。在计入美国联邦补贴后，特斯拉Model Y比VinFast的VF8便宜近7,000美元。VinFast在价格上并不具备优势，这也是其难以打开美国市场的重要原因。

对此，VinFast的首席执行官黎氏秋水（Le Thi Tsinghua Thuy）表示，VinFast的产品定价具有竞争力，但正在努力降低价格。 “世界上没有哪家汽车制造商的成本基数能像越南这样低。” 她说，“所有这些都将导致未来的成本降低。”

对于未来的销售，黎氏秋水表示，VinFast将转向一种新的“混合模式”销售，为海外市场引入分销商和经销商。

自宣布海外扩张计划以来，VinFast一直希望像特斯拉那样只开设自己的直营店。 “开我们自己的店很棒，但需要很多时间，” 黎氏秋水说， “与其他合作伙伴联手走得更快一直是我们的本性。”

VinFast表示，截至6月份，该公司在全球开设了122个展厅，主要集中在美国西海岸。

目前，VinFast仍处于亏损状态。VinFast第一季度收入同比下降49%，净亏损5.98亿美元。2022年，该公司亏损21亿美元。首席财务官曼斯菲尔德在接受采访时表示，VinFast正在与包括主权财富基金在内的投资者进行谈判，并可能在未来18个月内筹集到更多资金。

电动汽车作为近年来能源转型的代表行业，在股市上一向炙手可热，对于很多投资者来说，一旦有新的电动汽车上市，他们都很愿意追捧，因为他们怕错过下一个“特斯拉”。

在这种背景下，VinFast并不是第一家“上市即暴涨”的电动汽车制造商。2021年，美国本土车企Lucid上市股价也曾出现大幅飙升，市值一度超过900亿美元。但是随着生产和销量“一年不如一年”，该股经历了多次波动，目前市值不到150亿美元。

目前来讲，VinFast还是一家年轻的车企，其竞争优势并未完全展现，后续发展态势如何还尚未可知。VinFast会是越南的特斯拉还是越南的Lucid，一切还有待时间的检验。