6月21日，据知情人士透露，中金公司退出了菜鸟集团在香港首次公开募股（IPO）的银行阵容，取而代之的将是中信证券和摩根大通。

目前，在港交所上市的物流领域企业已经初现规模。据不完全统计，这些企业包括京东物流、中通快递、圆通速递国际、安能物流、快狗打车等，以及顺丰集团旗下顺丰同城、顺丰房托、嘉里物流。此外，未来还有至少三家物流巨头将要登陆港股，其中就包括了菜鸟集团、极兔速递以及欲赴港二次上市的顺丰控股。

在此期间，中金正是由于同时担任了菜鸟竞争对手极兔速递的联席保荐人，为避免身份冲突，该行只能被排除在募股银行大名单外。目前，关于募股银行名单的审议目前还在进行中，不排除会继续发生变化。排除中金后，目前参与菜鸟IPO项目的银行包括花旗、中信证券和摩根大通。

关于菜鸟得以机会赴港进行IPO，主要还是因为阿里于今年3月底公布的一次史上最大的内部组织变革。时任阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官的张勇发布全员信，根据信件内容，阿里集团将构建“1+6+N”的组织结构：在阿里巴巴集团之下，将设立阿里云智能、淘宝天猫商业、国际数字商业、本地生活、菜鸟、大文娱等6大业务集团和“N”家业务公司（如阿里健康、盒马等），其他公司也都将相应进行独立经营管理。

张勇还在信中表示，市场是最好的试金石，未来具备条件的业务集团和公司，都将有独立融资和上市的可能性。他希望：“阿里巴巴未来能够长出来若干个上市公司，若干家上市公司下面经过几年又能够再生儿育女，又出来更多的几家上市公司。这样阿里巴巴的业务才是真正在走向繁荣”

果不其然，5月中旬，阿里巴巴就正式宣布了菜鸟集团的上市计划，预计完成时间在未来12个到18个月。根据阿里巴巴披露数据，该公司持有菜鸟集团67%的股权，这也代表本次菜鸟将选择拆分上市的路线，在港交所完成募股。

据悉，目前菜鸟是阿里巴巴营收占比第三的业务集团，仅次于淘宝天猫和云业务，同时还是集团中增速最快的子集团。根据阿里巴巴一季度财报，报告期内菜鸟的收入主要来自其国内及国际一站式物流服务及供应链管理解决方案，抵消跨分部交易的影响后收入为人民币136.19亿元，较2022年同期的人民币115.82亿元增长18%。 

值得注意的是，虽然菜鸟的收入在近几年增势迅猛，但是仍未摆脱亏损状态，据了解，2023财年菜鸟集团的经调整EBITA为亏损人民币3.91亿元。经营现金流遭遇瓶颈，也是菜鸟需要担当阿里上市排头兵的重要原因。

6月21日，菜鸟集团还迎来了重大人事变动，该集团现任董事长，同时兼任阿里集团执行副主席的蔡崇信将出任阿里巴巴控股集团董事会主席。据了解，现年59岁的蔡崇信是马云的心腹，同时也是阿里1999年最初创业时的“十八罗汉”之一。他曾担任过集团的CFO，并在2014年带领公司在纽约上市，之后负责公司的战略投资工作。

上任首日，蔡崇信就主动现身菜鸟集团办公区，不忘初心。相信有阿里元老保驾护航，菜鸟上市的计划会渐行渐稳。