大众汽车计划向印度汽车制造商马恒达（Mahindra & Mahindra）提供电动车组件和电池元件，以便其在印度新兴的绿色交通市场中取得突破。

马恒达在一份文件中表示，公司将会装配一些计划中的五款电动运动型多用途车，预计在十二月推出，将使用来自大众MEB平台和统一电池元件的组件。

马恒达表示，这份供应协议已于2022年签署，将在未来几年内实施，其总容量约为50吉瓦时。根据文件，双方将继续探索进一步的合作机会，并加强在印度电动出行领域的地位。

马恒达作为印度汽车市场上的前七大品牌之一，对于印度本土汽车销售有著显著的影响力，有分析人士认为，若大众能抢占印度这个全球第三大汽车市场，则背后所带来的收入十分可观。但是鉴于目前印度的电动车市场规模仍小，充电站难普及，短期内需求恐难有突破性增长，不过仍看好其长期发展趋势，对公司整体来说属于利多。

全球汽车制造商对印度新兴的电动车市场越来越感兴趣，而在欧洲和美国，近几年来电池动力交通需求的增长已放缓。宝马预计到2025年，电动车将占其在印度销售的25%，而去年为10%。马斯克此前也提到，特斯拉公司很可能会在印度进行“重大投资”。

对于大众而言，今年在印度的重点将是电动汽车。该公司南亚国家乘用车部门的品牌总监阿席什·古普塔本月早些时候表示，现阶段大众会把完全组装的电动汽车进口到印度，稍后再组装更高端的电动汽车。他表示，预计等到2026年左右，才会在当地生产电动汽车。

尽管印度的电动汽车市场正在增长，但其规模仍然很小。注重价格的消费者不愿在没有补贴的情况下购买昂贵的电动汽车，特别是考虑到充电站的有限供应。根据Bloomberg NEF的数据，去年印度的电动汽车仅占总乘用车销量的2.3％。

根据印度汽车制造商协会的数据，上个月大众在印度的汽车销量为8,265辆，比去年同期下降了11％。