近日，比亚迪王传福之前在发布会上的演讲又在网上引热议，许多网友都认为这是在炮轰某品牌。 据王传福表示，现在这些车动力系统外包的、底盘外购的，智能系统还是别人的，连顺畅交流都做不到，那它怎么能够实现真正意义上的智电融合和整车智能呢？ 他警告称，那些只会拼凑外购技术、疯狂营销的品牌，迟早会因为没有核心技术和真正的创新能力而被市场淘汰。

根据协议，比亚迪将向博格华纳供应刀片电池，博格华纳将在欧洲和美洲制造电池。该协议的期限为八年。

10月24日，美国加利福尼亚州州长加文·纽森（Gavin Newsom）一行访问深圳，参观深圳巴士集团安托山场站，了解深圳公交电动化发展情况，并在现场试乘了深圳巴士集团电动巴士和比亚迪新能源汽车。 期间，他不仅体验了仰望U8、电动巴士等新款车型，并且还亲自驾驶体验了仰望U8特有的原地掉头功能，并表示——”太不可思议了，我们得想办法把这款车引进美国“；俨然已经变成了比亚迪新能源汽车的带货主播，不仅自己要买两台，还要引进到美国去。

据比亚迪汽车官方10月18日消息，10月17日，比亚迪宣布正式进入匈牙利乘用车市场，BYD ATTO 3（元PLUS）、海豚和海豹三款纯电车型首次亮相匈牙利。比亚迪在匈牙利首都布达佩斯的两家门店将于本月19号正式开业，届时消费者可前往体验并订购最新的新能源产品。自2022年在巴黎车展上宣布进入欧洲乘用车市场以来，比亚迪已进入欧洲19个国家。匈牙利是比亚迪进入的第一个中东欧市场，标志着比亚迪扩大全球布局的又一重要里程碑。