达美航空（Delta AirLines，简称DAL）在2023年以旅行需求的强劲支撑下，尤其是国际旅行的需求，完成了年度业绩的翻倍，推动了创纪录的收入。首席执行官埃德·巴斯蒂安表示，持续强劲的旅行需求可能会推动今年的盈利。

然而，公司下调了全年利润预期，并且股价在上周五下跌了9%，其他主要航空公司的股票也纷纷下滑。

达美在上周五预测，2024年调整后的每股盈余在6美元到7美元之间，低于该公司去年预测的每股7美元以上。达美在2023年实现了每股6.25美元的调整后收益。

该公司预计2024年第一季度的收入将比去年同期增长3%到6%。根据LSEG（前身为Refinitiv）的资料，该公司预测每股盈余在25美分到50美分之间，处于分析师预测范围内。

在达美的最后一个季度，调整后的每股盈余为1.28美元，超过了分析师的预期。调整后的营收为136.6亿美元，略高于LSEG的估算。该公司实现了20.4亿美元的净收入，较一年前的8.28亿美元增长，营收同比增长6%，达到142.2亿美元。

尽管全球旅行需求强劲，达美表示2024年第一季度的业务仍然面临票价下降、成本上升等问题。公司也面临着航空航太零部件和维修供应链的挑战，尤其是飞机维修和零部件供应链尚未完全恢复到疫情前水平。

值得注意的是，达美的业绩报告是美国主要航空公司中首个报告第四季度业绩的。

以下是该公司在截至2023年12月31日的三个月内的业绩，与基于LSEG共识估算的华尔街预期相比：

1. 调整后的每股盈余：1.28美元，预期为1.17美元。
2. 调整后的营收：136.6亿美元，预期为135.2亿美元。

在达美的业绩报告中，公司表示，2023年最后一个季度，购买头等舱或高级经济舱的旅客创下历史新高，推动了高级舱的收入增长15%，超过了标准经济舱座位的10%收入增长。

首席执行官埃德·巴斯蒂安表示，公司看到了国际旅行强劲需求的好迹象，尤其是超过美国航班收入的国际旅行需求。此外，近期国内旅行也出现了积极的变化，一些航空公司为了应对国内航班供过于求的问题，不得不对淡季票价进行折扣。

虽然达美的业绩在旅行需求的推动下表现强劲，但由于公司下调了2024年全年利润预期，股价在上周五下跌了9%，其他主要航空公司的股票也受到了影响。

在面临成本上升、航空航太零部件和维修供应链挑战的同时，达美对2024年的业绩保持谨慎态度。公司表示，修理飞机和使其重新投入运营需要更长的时间。此外，达美还宣布了对20架空客A350-1000宽体飞机的预期订单，交付将从2026年开始。

总体而言，尽管面临一些挑战，达美仍然对旅行需求的强劲表现和业务的进展感到满意。公司表示，业务进展顺利，展望2024年，将继续努力适应市场变化，并提供高质量的服务。