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传特斯拉启动新一轮裁员 涉及范围或更广

当时,特斯拉的裁员基本以销售团队为主,而本次则涉及到了更多软硬件相关部门,影响更广。

57日,内部人士透露,特斯拉已经启动了新一轮裁员,本轮裁员部门包括软件、服务、工程在内的更多相关部门。

此前,特斯拉CEO马斯克向员工发送邮件称,公司将裁减超过10%的全球员工,从而让特斯拉降低成本并提高生产效率。目前公开信息显示,在特斯拉1月公布文件中表明在全球有超过14万员工,这也意味着此次裁员将波及1.4万人。

当时,特斯拉的裁员基本以销售团队为主,而本次则涉及到了更多软硬件相关部门,影响更广。

特斯拉大裁员和企业近期产销数据遇冷有关。数据显示,2024年一季度,特斯拉共计交付了386,810辆汽车,同比暴跌8.5%分析师平均预期特斯拉交付量约为45.7万辆,预测区间从41.4万辆至51.1万辆不等,结果实际销量还不及最低标准,令市场感到意外。

更受打击的是,特斯拉寄予厚望的Cybertruck在北美销售不振。为应对产能过剩问题,特斯拉已经宣布将缩短Cybertruck的生产班次。然而,分析人士称,假如特斯拉笃定不再制造廉价的轿车车型的话,那么至少到2026年前,特斯拉将不再有新车型产生。

429日,特斯拉裁员波及高管团队。消息称,特斯拉超级充电团队负责人丽贝卡·蒂努奇(Rebecca Tinucci)和新产品负责人丹尼尔·何(Daniel Ho)将携整个团队离职,该团队约有500名员工。

马斯克曾在内部信中提到,特斯拉多年来实现了快速增长,全球范围内开设了多家工厂,但随着公司规模的扩大,某些部门出现了角色和工作职能的重复。他指出,裁员是公司应对当前市场挑战和优化公司结构的重要举措,旨在提高公司的竞争力和创新能力。为了公司下一阶段的增长和降本增效,聚焦各方面业务变得至关重要。

截至目前,华尔街对特斯拉2024年每股收益的普遍预期自2023年底以来已经下降了29%FactSet 的数据显示,展望未来,华尔街普遍认为特斯拉2025年每股收益为3.70美元,低于2023年底的预测5.29美元。

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