蔚来已开始推进“县通电”计划，五个县级行政区首个蔚来换电站将于8月投入运营。

蔚来汽车（纽约证券交易所股票代码：NIO）上个月增加了更多的电池更换站，但与去年同期相比仍然较低。

根据今天蔚来应用程序上的一则帖子，这家电动汽车 (EV) 制造商 8 月份在中国新增了 40 个电池更换站，是 7 月份新增的 19 个电池更换站的两倍。

据该公司称，在上个月新增的电池更换站中，有 35 个是最新的第四代电池更换站。这意味着蔚来在 8 月份还新增了 5 个较旧的站点。

蔚来于2023年12月23日在Nio Day 2023上推出了第四代换电站，并于今年6月13日投入使用第一批第四代换电站。

该公司在 Nio Day 2023 上宣布计划在 2024 年增加 1,000 个电池更换站。然而，Nio 创始人r 董事长兼首席执行官李威廉在 7 月份暗示该目标可能会推迟。

截至2023年底，蔚来在中国拥有2,316个换电站。

截至8月底，中国此类设施数量为2,498个。截至今天，该数字为 2,504。

该公司在 8 月 20 日的 Power Up 2024 活动上公布了基础设施发展的进展和新计划，目标是到 2025 年 12 月 31 日使其电池更换站网络覆盖 2,300 多个县。

蔚来汽车今天表示，其县县通电计划已开始推进，五个县级行政区的首个蔚来换电站已于 8 月投入运营。

8月份，蔚来提供了2,377,0据该公司称，电池更换服务有 94 次，平均每天 76,680 次。

蔚来表示，这意味着大约 1 辆蔚来汽车每 1.13 秒完成一次电池更换服务。

据该公司称，8月份，每位蔚来用户平均使用了四次换电服务，每次大约需要三分钟。

与充电相比，换电服务每月可为蔚来客户节省 3 小时 48 分钟的时间。

据该公司称，8 月份该公司还新增充电桩 285 个，其中 9 个县级行政区在“县县通电计划”下新增了首批充电桩。

这家电动汽车制造商的目标是让其充电网络覆盖中国所有县级行政区2025 年 6 月 30 日之前完成。

截至目前，蔚来在中国拥有2,333个超级充电站，提供10,631个超级充电桩。它还拥有 1,636 个目的地充电站，提供 12,562 个充电器。

蔚来汽车表示，8 月份提供了 2,383,168 次充电服务，截至 8 月底累计提供了超过 4630 万次充电服务，其中 80% 的订单服务于非蔚来品牌车辆。

迄今为止，蔚来的充电设施已累计为 200 多个品牌的电动汽车提供服务。

蔚来8月份提供了17,225次电池升级，累计电池升级次数为283,038次。

这家电动汽车制造商还在推进其在欧洲的基础设施建设，根据 CnEVPost 汇编的数据，该公司迄今为止在欧洲拥有 54 个电池更换站，其中德国和挪威各有 18 个。

9月1日发布的数据显示，蔚来汽车8月交付汽车20,176辆，同比增长4.38%，环比下降1.57%。

今年到目前为止，蔚来累计交付汽车12.81万辆，同比增长35.77%。

该公司将于 9 月 5 日美国市场开盘前公布 2024 年第二季度未经审计的财务业绩，并于当天晚上 8:00 召开分析师电话会议。

北京时间 9 月 6 日星期五晚上 7:00 起，还将举办换电站充电模式调整用户沟通会。