9月9日，比亚迪品牌腾势宣布D9 MPV销量突破20万辆，第20万辆车主为知名歌手。目前尚不完全清楚该公告是否意味着第 200,000 辆 D9 已经实际交付，或者仅仅意味着交付即将到来。

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腾势销售部总经理赵长江在社交媒体上宣布了这一消息，并为正确识别歌手提供奖品。据帖子称，这位歌手在全国都很有名，并被音乐节目昵称为“大魔鬼”。猜测主要围绕这位歌手是韩红、谭晶或孙楠。

DDenza D9 右驾版本将于本月晚些时候在香港开始交付。这款车对于腾势品牌来说取得了巨大的成功，该品牌在推出该车型之前一直在销售方面陷入困境。该车于 2022 年推出 PHEV 和全电动版本，一直是中国最畅销的 MPV 之一。值得一提的是，距离第10万辆D9下线仅一年时间。

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除了高度上的细微差别，腾势 D9 的 PHEV（参见规格）和 EV（参见规格）版本之间的尺寸是相同的。轴距为3110毫米，长度为5250毫米，宽度为1960毫米。全电动版本的车长略高，为 1920 毫米，而 PHEV 的车长为 1900 毫米。一般来说，D9是七座MPV，但不过还有四座豪华版 PHEV。

全电动版本在前轴上使用 230 kW 电动机，双电机版本在后轴上额外添加 45 kW 电动机。电池容量为103.4kWh，单电机版本续航里程为620公里，双电机版本续航里程为600公里。

PHEV版本采用1.5涡轮增压发动机，峰值功率为102千瓦。然后，根据版本的不同，它要么与前轴上的单个电动机耦合，要么与一个双电机设置。所有版本均在前轴上使用 170 kW 电机，双电机版本在后轴上添加 45 kW 电机。单电机版本的系统组合功率为221 kW，双电机版本的系统组合功率为299 kW。基本型号配备 20 kWh 电池组，全电动续航里程为 75 公里，而所有其他版本均使用 40 kWh 电池组，单电机版本可续航 155 公里，双电机版本则可续航 155 公里。 145 公里，四座车除外，后者降至 140 公里。

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插电式混合动力版腾势 D9

腾势 D9 的价格范围为 339,800 元（47,980 美元）至 469,800 元（66,340 美元），最昂贵的七座版本。豪华四座版的价格要高得多，为 600,600 元人民币（84,810 美元）。

值得注意的是，腾势最初是比亚迪和梅赛德斯-奔驰 50:50 的合资企业，但在 2021 年，这家德国公司将其股份减少至 10%。

来源：快科技