阿里日前宣布调整集团组织架构为“1+6+N”，并声称所有子公司成熟后均有机会上市。这一举动引起了市场的一片欢呼，其股价也应声上涨，因为市场认为阿里的价值终于得到了释放。昨日晚间，另一家互联网巨头也紧随其后，向市场展示了什么叫行动速度。

京东也拆 并且拆完就上市

3月30日晚间，京东集团接连在港交所披露公告文件。公告称，京东集团拟分拆旗下京东产发和京东工业于港交所主板独立上市。随后，京东产发和京东工业立即向港交所递交了上市申请文件，首次披露其业务构成及经营数据。

据悉，京东产发是京东集团旗下唯一仓储物流设施开发运营管理子集团，持有京东集团旗下自建全部仓储物流设施项目。截至公告日，京东集团通过全资子公司持有京东产发已发行股本总额的约74.96%。分拆完成后，京东集团将继续间接持有京东产发50%以上的股权，因此，京东产发将仍为京东集团子公司。京东集团将继续经营（其中包括）在线零售和电子商务平台业务。

京东工业主要为客户提供工业供应链技术和相关服务，旨在帮客户提高供应链可靠性，降低成本，提高效率。截至目前，京东通过全资子公司持有京东工业总发行股本的77.95%左右。分拆完成后，京东集团将继续间接持有京东产发50%以上的股权，因此，京东工业也仍为京东集团子公司。

如前两日的阿里一样，京东受此消息提振，股价也应声大涨。昨夜美股，京东高开高走，最后收涨近8%，今日港股，京东集团-SW也于盘中一度涨超8%，但午后涨幅有所收窄，最后收涨5.39%，现报172港元。

京东产发：京东集团供应链生态系统的基石

根据港交所披露文件显示，京东产发（京东智能产发股份有限公司； JINGDONG Property， Inc.）正式向香港联交所递交A1申请文件，其联席保荐人为美银证券、高盛和海通国际，财务顾问为瑞银集团。该公司于2012年1月在开曼群岛注册成立，2021年和2022年先后获得两轮融资。

公开资料显示，京东产发为中国和亚洲地区领先、增长最快的现代化基础设施开发及管理平台，聚焦物流基础设施并布局多元产业园区。作为京东集团供应链生态系统的重要组成部分，京东产发以“智能产业赋能城市发展”为使命，通过投资开发、资产管理和多元化增值服务，为全行业提供现代化标准仓库、一体化智能产业园、数据中心、光伏新能源等基础设施建设与运营的综合解决方案。并在第三方物流、电子商务、制造业、零售业等新经济行业持续深耕。

根据仲量联行报告显示，自2018年初至2022年底，京东产发总建筑面积扩大的年平均复合增长率超过了40%。截至2022年12月31日，京东产发积累了庞大的现代化基础设施资产组合，资产管理规模总额达937亿元人民币，总建筑面积为23.3百万平方米，共覆盖国内29个省级行政区以及海外4个国家。按建筑面积计算，京东产发目前在亚洲排名第三，在中国排名第二。

并且京东产发还一直积极拓展中国以外的市场。截至 2022年12月31日，京东产发于4个海外国家共拥有25个基础设施项目。该公司选取并进军的第一个海外市场为东南亚，主要通过收购并管理印度尼西亚的资产组合及越南项目进行积极开发。京东产发另一个成功进军的海外市场为欧洲，该公司已收购位于英国及荷兰的存量项目，旨在通过该存量项目的翻新及升级提高运营效率。

业绩方面，据公开数据显示，京东产发2020年的收入为5.82亿元（人民币，下同），2021年以37.2%的增速达到7.99亿元，2022年进一步以190.3%的增速发展到23.18亿元。受到业绩期每年取得已完工与在建投资性房地产公允价值变动收益影响，京东产发净利润高于收入，在业绩期经调整净利润28.83亿元、22.45亿元和31.08亿元。

为牢固其供应链上“超级节点”的独特地位，京东产发为其未来业务发展制定了相关战略。报告中称，公司将继续专注于中国各地核心流通节点，并进一步强化基础设施资产网络的密度和质量；继续布局于全球各战略区域，并通过我们的跨境现代化基础设施网络发挥业务协同效应；选择性应用基金及投资工具并与声誉良好的长期资本合作合作伙伴合作，持续循环利用资本；通过提高服务能力，继续扩大并多元化该公司的客户群；继续捕捉现代化基础设施行业中横纵延伸的机会，提供资产以为的价值。

关于风险因素，虽然京东产发于报告中称，公司目前暂无任何重大不利变动，但仍有风险需要注意：该公司业务的成功取决于能否在开展业务的国际满足其对现代化基础设施不断增长的雪球以及改需求是否会持续增长；并且该公司后续或会与京东集团存在利益冲突；运营时间较短，或会面临复杂且难以解决的运营风险等。

最后，就募资用途，京东产发表示将用于进一步拓展国内的基础设施资产网络，重点关注核心地理位置及战略物流节点；同时进一步拓展在海外市场的影响力；此外还用于客户解决方案及服务能力，并持续建设屋顶光伏发电系统等再生能源管理等方面。

京东工业：中国MRO采购服务市场排名第一

根据港交所披露文件显示，京东工业（京东工业股份有限公司； JINGDONG Industrials, Inc.）正式向香港联交所递交A1申请文件，其联席保荐人为美银证券、高盛及海通国际。财务顾问为瑞银集团和中信证券。据悉，京东工业于2021年7月完成更名，正式成为京东集团一个独立的业务单元。在此之前，其前身“京东工业品”作为京东一级类目，于2020年获得2.3亿美元A轮融资，估值超过20亿美元。

披露文件显示，京东工业作为京东集团的独立业务单位，其定位是工业供应链技术与服务提供商，专注于构建数字化基础设施，通过全链路的工业供应链数字化，为客户实现保供、降本及增效，为整个产业创造价值。

根据灼识咨询报告显示，京东工业2022年交易额为223亿元人民币，复合增长率为38.4%。按2022交易额计，，京东工业在中国MRO采购服务市场排名第一，是中国工业供应链技术与服务市场最大的服务提供商。

根据同一资料显示，截至2022年12月31日，按SKU数量计算，作为京东工业服务的一部分，该公司的平台在中国提供最广泛的工业品供应。截至同期，该平台已提供48个产品类别和约4250万个SKU。并且在2022年，该平台已同时与约3万家制造商、分销商及代理商达成合作。

值得注意的是，2022年京东工业已服务6900个重点企业客户和超过260万家中小企业，其中重点企业客户包括约50%的中国《财富》500强企业及逾40%的在华全球《财富》500强企业。

公开资料显示，京东工业的商务理念是针对行业的共性痛点，通过构建全链路数字化基础设施，加之其服务与运营，以实现工业供应链的降本增效。并且该公司率先采用轻模式搭建高效且可扩展的平台，为各行业、各规模的客户提供跨场景、跨品类的全面工业品及技术与服务供应。

业绩方面，据公开数据显示，京东工业2020年至2022年总收入分别为68亿元（人民币，下同）、103亿元、141亿元，复合年增长率44.2%；剔除已终止经营业务、可转换优先股公允价值变动及股份支付开支的影响，非国际财务报告准则经调整净盈利分别为4.37亿元、5.01亿元及7.15亿元。

战略方向及风险，京东工业计划采取以下战略：持续提升公司都供应链技术和运营能力；进一步扩大公司客群，并提升在其供应链支出中的口袋份额；继续探索新的市场机遇。风险方面，公司都市场和盈利能力具有不确定性；与京东集团有利益冲突；工业品供求波动和中断及与之相关的状况。

最后，就募资用途，京东工业表示拟将全球发售募集资金重点用于增强工业供应链能力，进一步扩大客群，继续探索新的市场机遇。

京东系成员愈来愈多

对于此次分拆上市安排，京东表示，分拆将使投资者更好评估公司，专注于京东集团业务，提高京东产发和京东工业的价值，从而将使作为控股股东之一的京东及其股东整体受益。同时，有助于分拆后的子公司独立进入股票和债务资本市场，提高获取银行信贷融资能力，同时将管理层的责任直接与其经营表现相关联，完善决策程序、加快对市场变化的响应速度及提高营运效率。

截至目前，京东集团除集团主体外，“京东系”企业已有京东物流、京东健康、达达集团成功上市；同时，京东科技（曾用名包括京东金融、京东数科）此前有传出拟登陆港股IPO的消息。未来京东产发、京东工业上市成功后，刘强东将成最大赢家，其手握的“京东系”上市公司将达到7家（包含德邦股份）。