1月31日，作为1月最后一个交易日，今日港股三大指数早盘再度承压低开，全天震荡走弱。截至收盘，恒生指数收跌1.39%，报15485.07点；恒生国企指数收跌1.54%，报5194.04点；恒生科技指数收跌3%，报3005.8点。

涨跌分布方面，截至当日收盘，港股上涨538只，下跌1337只，收平1054只。

当日港股市场，北水成交净卖出6.32亿港元，其中港股通(沪)成交净买入2.98亿港元，港股通(深)成交净卖出9.3亿港元。

板块与基本面

从盘面上来看，科网股齐跌，小米、美团跌超4%，哔哩哔哩跌近4%，京东、快手跌超3%，阿里巴巴跌超2%，百度跌近2%，腾讯跌超1%；内房股、物管股集体走弱，汽车股纷纷下行、医药股表现萎靡，苹果概念股跌幅居前。另一方面，部分煤炭股逆势上扬，在线教育股个别走强。

基本面上，天风国际分析师郭明錤最新研报称，苹果已下调上游关键半导体零组件的2024年iPhone出货预估至约2亿部(同比衰退15%)。他认为，2024年全球主要手机品牌中，苹果可能是衰退幅度最大者，尤其是中国市场出货量持续下滑。此外，苹果将于美东时间2月1日美股盘后公布第一财季业绩。据了解，苹果公司此前已经连续4个季度出现营收下滑，年初又连遭大行调降评级。瑞银研报指出，苹果截至去年12月底止首财季需求趋势疲软，iPhone的潜在库存积累，或会成为今年3月底止次财季的逆风。

当前汽车行业的价格战仍在继续。据不完全统计，近期已有约10家车企公布了购车优惠政策，特斯拉、理想、小鹏等均在列。大和指出，特斯拉要求上游零部件供应商降价最多10%。其认为特斯拉的减价行动会令其他新能源车企利润率受压，同时对中国汽车行业整体气氛造成负面影响。交银国际也表示，2024年新能源乘用车市场将会是竞争更趋白热化的一年。春节后如果终端订单未有明显好转，认为有供应链和成本优势的自主品牌将会以降价刺激销量，其他车企将会跟随。

机构增减持

据港交所披露，1月24日，小摩减持赣锋锂业75.3559万股，每股价格23.8015港元，减持总金额约为1793.58万港元。减持后最新持股数目约为4372.41万股，持股比例变更为10.83%。

1月25日，小摩减持招商银行145.5082万股，每股价格27.8605港元，减持总额约为4053.93万港元。减持后最新持股数目约为2.74亿股，持股比例变更为5.98%。

1月26日，美国资本集团增持友邦保险254.4212万股，每股价格64.9316港元，减持总额约为1.65亿港元。增持后最新持股数目约为9.09亿股，持股比例变更为8.00%。

新股消息

据港交所1月30日披露，佳鑫国际资源投资有限公司(下称：佳鑫国际)递表港交所主板，中金公司为其独家保荐人。

据招股书介绍，佳鑫国际是一家扎根于哈萨克斯坦的钨矿公司，一直专注于开发公司的巴库塔钨矿(巴库塔钨矿项目)，根据弗若斯特沙利文的资料，截至2023年9月30日，那是一个全球最大型三氧化钨(WO3)矿产资源储量露天钨矿。根据弗若斯特沙利文的资料，截至同日，公司的巴库塔钨矿亦是全球第四大WO3矿产资源量钨矿，在单一钨矿中拥有世界上最大的设计钨矿产能。