1月4日，港股三大指数早盘高开低走，午后开始回拉，恒指成功收复跌幅，国指及恒科指则小幅翻红。截止收盘，恒生指数收平，报16645.98点；恒生国企指数收涨0.36%，报5649.23点；恒生科技指数收涨0.23%，报3654.94点。

当日港股市场，北水成交净买入21.51亿港元，其中港股通(沪)成交净买入17.76亿港元，港股通(深)成交净买入3.75亿港元。

板块与基本面

从盘面上来看，今日科网股普涨，部分股票如百度、哔哩哔哩、、小米、京东、网易、阿里巴巴等小幅上涨，而腾讯、美团等股票则有所下跌。受红海紧张局势的持续影响，航运股全天保持强势。此外，教育股、石油股、煤炭股、水务股等板块涨幅居前。另一方面，汽车经销商、航空股、生物医药、体育用品股等板块则跌幅较大。

基本面上，近期，教育部发布相关通知，将遴选1000门左右职业教育国家在线精品课程，推动职业教育优质数字资源开发与开放共享。申报课程为纳入中等职业教育、高等职业教育(含高职专科、职业本科)相关专业人才培养方案并在教学中实际开设的课程，包括公共基础课程、专业(技能)课程(含实习实训)等。据了解，被推荐的课程要接入国家职业教育智慧教育平台，承诺提供不少于5年的教学服务，并动态更新教学资源。广发证券指出，教育板块业绩与估值双重修复趋势可延续。年初至今，教育行业刚需属性凸显，外部影响因素解除后业务开展快速恢复，同时政策情绪稳步改善支撑估值向合理中枢修复。

国际航运巨头马士基于本周二宣布，暂停所有货船过航红海的措施还将继续实施。这意味着至关重要的亚欧航道持续受阻，国际航运价格飙升。关键航线吞吐量下降，物流公司成本增加。自2023年10月到今年1月1日以来，从上海运往美欧的海运价格大幅上涨，到纽约的集装箱海运价格飙升至约4,857美元。从涨价幅度来看，自去年10月以来涨幅在75%到147%。

对此，小摩指出，随着红海危机恶化，越来越多的航运公司暂停相关地区的航道运输，因此唯一的选择是沿更长的航线重新安排航线。与2021年苏伊士运河堵塞不同，此次巴拿马运河和苏伊士运河同时面临危机，分别由气候变化和军事行动造成。考虑到旱情已经造成巴拿马运河过境限制，预计最新的事态发展将进一步加剧供应链困境。而集装箱航运业将是最大的受益者，其次是油轮和散货船。

当地时间1月3日，欧佩克在官网发布声明表示，欧佩克和非欧佩克产油国重申对团结、充分凝聚力和市场稳定的承诺。此外，由于当地抗议者阻挠了生产，利比亚最大油田沙拉拉出现临时停产，该油田产量高达30万桶/日，抗议者呼吁当地进行改革增加就业、改善医疗等措施，否则抗议将会持续下去，该油田的恢复时间未知，利比亚石油公司正在从中斡旋并希望能在72小时恢复油田生产。隔夜国际油价显著上涨，WTI原油期货2月合约结算价报72.70美元/桶，涨幅3.3%或2.32美元。布伦特原油期货3月合约结算价报78.25美元/桶，涨幅3.11%或2.36美元。

机构增减持

据港交所披露， 12月28日，摩根大通增持九毛九150.2044万股，每股价格为6.0619港元，增持总额约为910.52万港元。增持后最新持股数目约为1.01亿股，持股比例变更为7.02%。

12月28日，摩根大通减持太平洋航运608.3002万股，每股价格为2.5658港元，减持总额约为1560.78万港元。减持后最新持股数目约为3.13亿股，持股比例变更为5.94%。

1月2日，Futu Trustee Limited增持中康控股583.65万股，每股价格为5.6801港元，增持总额约为3315.19万港元。增持后最新持股数目为4265万股，持股比例变更为9.44%。

新股消息

据港交所披露，1月2日，古茗控股有限公司（下称“古茗”）向港交所主板提交上市申请书，高盛和瑞银集团为联席保荐人。

据港交所披露，1月2日，蜜雪冰城股份有限公司（下称“蜜雪冰城”）向港交所主板提交上市申请书，联席保荐人包括美银、高盛及瑞银集团。