2月21日，港股三大指数早盘再度低开，不同的是，开盘后三大股指均单边上涨，午后涨幅有所收窄但仍获较大涨幅。截至收盘，恒生指数收涨1.57%，报16503.1点；恒生国企指数收涨2.24%，报5642.78点；恒生科技指数收涨2.66%，报3351.22点。

涨跌分布方面，截至当日收盘，港股上涨1413只，下跌659只，收平911只。

当日港股市场，北水成交净买入10.82亿港元，其中港股通(沪)成交净买入6.57亿港元，港股通(深)成交净买入4.26亿港元。

板块与基本面

从盘面上来看，今日科网股走势强势，其中美团涨近5%，哔哩哔哩、快手涨超3%，小米、京东涨超2%，百度、阿里、腾讯涨超1%，网易跟涨。此外，半导体板块走强，汽车股也一转跌势，保险股则全日强势。另一方面，煤炭和电力板块今日稍逊，零售股也表现疲软。

基本面上：半导体股集体走强。据媒体报道，因中国客户接受存储芯片厂商的涨价要求，1月指标性产品DDR4 8Gb批发价环比上涨9%，4Gb产品价格环比上涨8%。此外，存储芯片三大原厂三星电子、SK海力士、美光科技均控制供给，涨价态度坚定。业内人士也指出，2024年一季度存储市场涨价已成趋势，叠加不断涌现的智能汽车、AI大模型等场景也将催生更多存储需求。此外，国信证券指出，由于AI芯片先进封装需求持续强劲，预计先进封装未来几年的CAGR超过50%。该行认为半导体周期向上与创新成长共振。

汽车股反弹初现。2月19日，比亚迪宣布王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市，官方指导价7.98万元起。与此同时，五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用等车企纷纷加入价格战，集体宣布多款车型大降价。据不完全统计，截至目前，开启了新一轮降价活动的车企数目已经超过20家。东莞证券指出，由于春节假期影响，预计2月车市销量将显平淡。春节假期后，车企陆续开启降价促销，有望带动新能源汽车市场逐步回暖。随着电池成本下降，供给持续丰富，以及快充、智能驾驶等新技术加快应用，全年新能源汽车销量有望维持较快增长。

机构增减持

据港交所披露，2月14日，小摩减持九毛九565.1932万股，每股价格4.6184港元，减持总额约为2610.29万港元。减持后最新持股数目约为1.11亿股，持股比例变更为7.69%。

2月15日，贝莱德减持新奥能源34.27万股，每股价格55.4893港元，减持总额约为1901.62万港元。减持后最新持股数目约为5645.36万股，持股比例变更为4.99%。

2月15日，贝莱德增持中国民航信息网络53.7万股，每股价格7.9936港元，增持总额约为429.26万港元。增持后最新持股数目约为4699.06万股，持股比例变更为5.04%。

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