现代汽车不会在本次IPO中发行新股。

10月30日，现代汽车旗下豪华品牌捷尼赛思在中国召开全员大会。会议上，捷尼赛思中国首席协调员李哲发言称，在过去不到10个月的时间里，捷尼赛思已亏损高达12亿元人民币。进入中国3年来，合计亏损额则达到了30亿，平均单车营销成本高达71万元。 此外，李哲对捷尼赛思中国员工进行了斥责，称其对公司没有感情。他表示，“3年来，没有一个捷尼赛思中国员工购买该品牌的车辆，如果大家要现在离开公司谋求外部发展，他将欢迎。” 同时，下个月，韩国总部将派出审计组来中国，对捷尼赛思中国过去的所有项目和花费进行全面审计。

6月20日，韩国汽车巨头现代汽车宣布在未来十年将大举投资约109.4万亿韩元（约854.1 亿美元），用以加快向智能移动解决方案提供商的转型；其中约 35.8 万亿韩元（约278.5亿美元）用于电动汽车。