据路透社援引知情人士的话说，在特朗普总统的贸易政策下，美国关税急剧升级后，特斯拉已暂停从中国进口其即将推出的Cybercab和Semi电动卡车关键零部件的计划。 

此举对特斯拉大规模生产这两款备受期待的车型的时间轴构成了威胁，这两款车型原定于10月开始试生产，并于2026年全面升级。

这一决定是在特朗普大幅提高对中国商品的关税之后做出的--最近几周从34%跃升至145%--特斯拉最初打算吸收这一关税，但随着关税飙升，最终发现不可持续。此次暂停影响了运往特斯拉位于德克萨斯州的Gigafactory（Cybercab计划在那里组装）及其内华达州半导体工厂的发货。

虽然关税是特朗普激励国内制造业更广泛战略的一部分，但它们现在直接影响到了他最著名的商业盟友之一埃隆·马斯克。作为自由贸易的直言不讳的支持者，他公开反对关税，并警告其破坏性影响。具有讽刺意味的是，新的关税制度可能会阻碍马斯克一直向投资者推销的增长计划，这些计划是公司的关键创新驱动力。

由于预期此类政策风险，特斯拉在过去两年中已经开始增加从北美的采购，但最新的关税上调迫使中国发货立即停止。该公司的计划包括售价低于30，000美元的Cybercab机器人出租车版本，以及加大Semi卡车送货力度，包括向百事可乐等客户送货。

此次推迟也是在中国采取报复措施之际发生的，中国对美国商品征收125%的关税，促使特斯拉停止在中国市场接受其Model S和Model X的新订单。根据标准普尔的数据，中国汽车零部件约占美国的15-20%按价值计算的零部件进口量，凸显了这一中断的重要性。

特朗普周一在白宫发表讲话，暗示未来将调整其他国家汽车零部件的关税，称汽车制造商需要一点时间，因为他们将在这里生产。然而，细节仍然模糊，特斯拉等公司不得不应对全球贸易流动中日益增长的不确定性。