周三，赫兹环球控股公司(HTZ)股价飙升56.44%，收于每股5.71美元。盘后交易中，赫兹股价再次飙升34%，徘徊在每股7.69美元左右。  

这一大幅增长是在著名对冲基金经理比尔·阿克曼（Bill Ackman）领导的潘兴广场资本管理公司披露持有这家租赁汽车公司4.1%的股份之后发生的。根据一份证券备案文件，潘兴广场收购了赫兹3.079亿股流通股中的1，270万股，这表明尽管该公司过去动荡，但投资者对该公司的未来充满信心。

崎岖之路：赫兹的近代历史

赫兹几年来一直面临着挑战。该公司于2021年在新管理层的领导下摆脱破产，旨在在竞争激烈的市场中重塑自我。其最大胆的举措之一是对电动汽车进行了大规模投资，订购了10万辆特斯拉，并发起了以NFL明星汤姆·布雷迪为主角的广告活动，以宣传其环保车队。然而，由于客户对电动汽车租赁的需求滞后，而且这些车辆的高维护成本推高了运营费用，该战略陷入了困境。

电动汽车的失误导致赫兹的股价在最近的飙升之前的12个月里下跌了47%。为了减少损失，赫兹出售了大部分电动汽车车队，产生了巨大的折旧成本，包括近2亿美元的减记。该公司在过去几年中报告了净亏损，其债务负担也有所增加。此外，赫兹正在努力与2.72亿美元的法律判决，从其破产，涉及纠纷与债券持有人的未付利息。该公司正在就这一裁决向最高法院提出上诉，其律师警告称，该结果可能会影响其未来的偿付能力。为了应对这些挑战，赫兹聘请了Ducera Partners担任财务顾问，并聘请了Davis Polk担任法律顾问。

即使股价飙升，财务压力的迹象仍然存在。赫兹的次级债券的交易价格相对美元有50至60美分的折扣，其近一半的股票被卖空，反映出投资者持续的怀疑。

超越租赁：赫兹拥抱创新

尽管遭遇挫折，赫兹仍在采取措施创新和改善其运营。2025年4月16日，该公司宣布与人工智能驱动车辆检测技术的领导者UVeye建立合作伙伴关系。赫兹将在其美国主要机场地点部署UVeye的系统，首先是亚特兰大的哈茨菲尔德-杰克逊国际机场，并计划在年底前扩建。

UVeye的技术使用人工智能驱动的摄像头和机器学习来对车身、轮胎、玻璃和底盘进行实时自动化检查。这以更快、更准确的过程取代了可能不一致且取决于天气的传统手动检查。赫兹技术运营执行副总裁迈克·摩尔（Mike Moore）强调了其好处：“我们很高兴与UVeye合作，为我们的维护流程带来效率和更高的准确性，这样我们就可以专注于我们的车辆随时随地做好准备。客户需要它们。"

UVeye的首席执行官Amir Hever称赞此次合作是租赁行业的新标准。该技术已于2024年在亚马逊送货车上进行了测试，有望提高赫兹客户的车辆可用性和透明度，从而有可能降低成本并提高服务质量。

赫兹股价的飙升标志着这家陷入困境的公司的乐观时刻。然而，其财务和法律挑战仍然存在重大障碍。与UVeye的合作凸显了赫兹对创新的承诺，让我们一睹潜在的复苏。随着该公司重组其机队和运营，其用前瞻性战略平衡过去错误的能力将决定这一激增是短暂的反弹还是可持续复苏的开始。