昨天，理想汽车开通了第500个超级充电站，距离第400个充电站开通已经43天了。如果不是理想汽车的目标是到 2024 年底推出 2000 多个超级充电站，这将是一个令人印象深刻的数字。

如果理想汽车要实现目标，下半年需要平均每月安装250个超级充电站，大约是目前安装速度的四倍。显然，理想汽车不会突然在 7 月份达到这一水平，这意味着到年底，该比率需要在一个月内达到 500 左右才能达到平均水平。

本月早些时候，理想汽车与中国最大的石油公司中国石油天然气集团公司签署了一项协议，根据协议，理想汽车将与中国石油天然气集团公司（CNPC）签署协议。中石油全国加油站将安装充电桩。这笔交易或许意味着理想汽车今年可以实现2000+的目标。

今年以来，理想汽车凭借着一系列爆款产品和近月度的销售记录，丝毫不差劲。然而，今年理想汽车的进展严重停滞。此前，李书福只销售增程式SUV，但今年推出了首款全电动汽车Mega MPV。销量低于预期，以至于李书福将更多纯电动车型的推出推迟到 2025 年，而不是今年晚些时候。 6月24日，代表收购理想汽车的投资者向美国纽约东区地方法院提起集体诉讼2024 年 2 月 26 日至 2024 年 3 月 20 日期间发行的证券。该行动的依据是，投资者被公司公告误导，并且夸大了对 Mega 的需求。值得注意的是，理想汽车在纳斯达克上市。

理想汽车的超级充电站基于去年上海车展上推出的5C充电器。 “C”指的是充电倍数，这意味着 5C 充电器可以以五倍的速度充电（假设电池能够充电）。 Mega（参见规格）配备了宁德时代的麒麟电池，具有 5C 能力，这意味着它可以在短短 10 分 36 秒内从 10% 充电到 80%。

根据李克强的计划，2000个超级充电站将提供10,000个充电桩，平均每个充电站5个。从理论上讲，这意味着每个充电站每小时最多可为 25 辆汽车充电。然而，这些充电站对所有电动汽车开放，而中国的大多数电动汽车不支持这种快速充电，这意味着它们将采取堆放时间远远超过 10 分钟。

迄今为止安装的 500 个增压器中，有 416 个位于高速公路上，这一直是中国电动汽车行驶的最大障碍之一。覆盖高速公路有G2京沪高速、G4京港澳高速、G15沉海高速上海海海段、G25长深高速杭州深段。扩建计划要求在 G1、G5、G30、G40、G42 和 G45 上建设超级站，以及在 G2、G4 和 G15 上增加路段。重点城市覆盖率达到90%，全国高速公路覆盖率达到70%以上是的。

注：理想汽车的第500个车站在山东省省会济南市开业。

资料来源：理想汽车、汽车之家、美通社、