Aito 的目标是在发布的第一周交付 3,000 台 M7 Pro，并在第一个月交付超过 10,000 台。

中国科技巨头华为支持的新能源汽车 (NEV) 品牌 Aito 推出了新系列的 M7 SUV（运动型多用途车），以与理想汽车（纳斯达克股票代码：LI）的 Li L8 竞争。

Aito 在今天的发布会上推出了 M7 Pro 系列，起价为 249,800 元人民币（35,080 美元），比该型号之前的入门级版本 289,800 元人民币低了 40,000 元人民币，即 13.8% .

Aito是Seres与华为于2021年12月2日推出的高端汽车品牌，目前已发布Aito M5、Aito M7、Aito M9等车型，其中M7仅适用于增程电动汽车 (EREV) 型号，而 M5 和 M9 均提供额外的纯电动汽车 (BEV) 型号。

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Aito M7 最初于 7 月 4 日、2 日发布022.华为于2023年9月12日推出了更新后的M7，并在接下来的几个月里看到了该型号的销量爆发式增长。

Aito于5月31日推出了M7 SUV的Ultra系列，在智能驾驶系统上采用了华为的192通道激光雷达，并没有延续之前的Plus和Max系列。

M7 Pro的尺寸与M7 Ultra相同，长宽高分别为5,020毫米、1,945毫米和1,760毫米，轴距为2,820毫米。

这些尺寸与理想汽车的理想L8相似，长5,080毫米，宽1,995毫米，高1,800毫米，轴距为3,005毫米。

与M7 Ultra相比，M7 Pro取消了车顶激光雷达，并配备了较弱的驾驶辅助系统华为ADS SE，该系统支持高速公路而非城市地区的智能驾驶。

M7 Pro有五座和六座版本，而Li L8只有六座版本。

M7 Pro五座版起售价24.98万元、26.98万元，六座版起售价26.98万元、28.98万元。

该车型的五座版和六座版均包含后驱版和四驱版，0-100公里/小时加速分别为8.2秒和5.2秒.

该车搭载宁德时代磷酸铁锂（Li-FePO4）电池组，容量为38.5kWh，后驱版CLTC续航里程为230公里，后驱版续航里程为200公里。四轮驱动版本。在满箱燃油和充满电的情况下，其综合续航里程超过 1,200 公里。

Seres 总裁何立阳表示，Aito 的目标是 M7 Pro 上市第一周交付 3,000 台，上市第一个月交付超过 10,000 台。

（1 美元 = 人民币 7.1201）