中国插电式混合动力汽车零售量连续第三个月创历史新高，而纯电动汽车零售量再次增长，结束了连续两个月的环比下降。

随着插电式混合动力汽车 (PHEV) 持续强劲增长以及纯电动汽车 (BEV) 销量复苏，8 月份中国新能源汽车 (NEV) 零售量突破 100 万辆大关。

根据中国乘用车协会 (CPCA) 今天发布的数据，8 月份中国乘用新能源汽车零售销量达到创纪录的 1,027,000 辆，历史上首次突破 100 万辆。

CPCA 表示，这一数字比去年同期增长 43.2%，比 7 月份增长 17%。

这一数字高于CPCA 9月4日发布的初步数字1,015,000台，也高于上个月末发布的980,000台的预估。

纯电动汽车销量复苏并持续强劲增长插电式混合动力汽车销量的增长推动了上个月新能源汽车销量的进一步增长。

8月份纯电动汽车零售销量为58.3万辆，占新能源汽车零售总量的56.8%。同比增长 18.5%，环比 7 月增长 20.8%。

7月份，中国纯电动汽车零售量为48.2万辆，环比下降1.6%，连续第二个月环比下降。

8月插电式混合动力汽车零售量达44.4万辆，占新能源汽车零售量的43.2%，同比增长96.9%，环比增长12.2%。

这是中国插电式混合动力汽车销量连续第三个月创下历史新高。

8月份，包括轿车、SUV、MPV在内的全国乘用车零售量为190.5万辆，同比下降1%，环比增长10.8%。

8月份中国新能源汽车零售渗透率达到创纪录的53.9%，连续第二个月高于3月份的50%k.

渗透率较去年同期的 37.3% 上升 16.6 个百分点，较 7 月份的 51.1% 上升 2.8 个百分点。

根据CPCA的数据，8月份本土品牌新能源汽车零售渗透率为75.9%，而豪华品牌为33.5%，主流合资品牌为8%。

8月份，我国乘用车新能源汽车批发销量105.2万辆，同比增长31.7%，环比增长11.4%。

这是继去年 12 月售出 1,114,804 套之后的第二高记录。

8 月份新能源汽车批发渗透率达到创纪录的 48.9%，比去年同期的 35.6% 上升 13.3 个百分点，比 7 月份的 48.1% 上升 0.8 个百分点。

8 月份中国本土新能源汽车的批发渗透率为 63%，而豪华品牌为 43.2%，主流合资品牌为 7.8%。

中国乘用车新能源汽车出口量8月销量9.9万辆，同比增长23.7%，环比增长7.6%，占乘用车出口的24%。

据乘联会统计，8月份新能源汽车出口中，纯电动汽车占80.8%，其中A0级和A00级纯电动汽车出口占新能源汽车出口的41%。