深圳迄今已建成超级充电站 550 个，几乎是中国南方特大城市加油站数量的两倍。

深圳是比亚迪（HKG：1211，OTCMKTS：BYDDY）总部所在的城市，该市的超级充电站数量几乎是加油站数量的两倍，约占新车销量的 80%。由新能源汽车 (NEV) 贡献。

据《深圳商报》今日报道，迄今为止，深圳已建成超级充电站 550 个，是该市加油站数量的两倍。

报告没有提及加油站的数量而深圳，据深圳市商务局6月份公布的数据，全市共有加油站298个。

深圳商报报道称，深圳成为全国第一个超级充电站数量超过加油站、充电枪数量超过加油枪数量的城市。

根据今年早些时候的地方政府工作报告，该市的目标是到 2024 年底拥有 1,000 个超级充电站。

深圳是新能源汽车政策最优惠的城市之一，也是此类车型渗透率最高的城市之一。

深圳特区报7月17日报道称，6月份，深圳新能源汽车销量渗透率达到创纪录的77.4%，这意味着该市每100辆新注册汽车中约有77辆是新能源汽车。< /p>

2024年上半年，深圳新能源汽车保有量达10.9万辆，新能源汽车渗透率达72.6%报告显示，汽车销量。

在深圳，当地居民购买新能源汽车，包括插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV），可以免费获得绿色车牌，而购买传统燃油车的居民则需要获得蓝色车牌通过抽奖或竞价。

据《深圳特区报》7月报道，截至6月，深圳机动车保有量约426.3万辆，其中新能源汽车108万辆，占比超过25%。

与超级充电站的数量相比，深圳换电站的数量相对较少。

根据电动汽车 (EV) 制造商的充电地图，蔚来汽车 (NYSE: NIO) 目前在深圳拥有 56 个电池更换站。

相比之下，蔚来在其总部上海拥有 156 个电池更换站，在北京拥有 115 个电池更换站。

蔚来是中国最大的换电站运营商，全国共有2,508个换电站迄今为止的国家/地区。