12月25日，泰国政府发言人Chai Wacharonke透露，日本四大汽车制造商将在未来五年内向泰国电动汽车（EV）产业投资1,500亿泰铢。泰国投资促进委员会（BOI）消息称，丰田汽车和本田汽车将分别投资约500亿泰铢，五十铃汽车投资300亿泰铢，三菱汽车为200亿泰铢。

Chai表示，由于日本汽车制造商的投资支持了泰国从内燃机向电动汽车的过渡，电动皮卡的生产将在未来几年内加速。

据悉，泰国总理Srettha Thavisin上周赴日本出席了在东京举行的东盟-日本友好合作50周年纪念峰会，并在此期间与七家日本汽车制造商进行了会谈。

Chai说，日本汽车制造商已确认将把泰国作为他们在该地区的主要生产基地，泰国政府愿意支持他们向现代汽车技术转变，以减少二氧化碳排放。会谈过程中，日本汽车制造商还提出了商用车电池交换系统的建议，泰国政府也表示了希望向日本投资者宣传国内商业环境的愿望。

为促进两国的贸易、投资和商业往来，泰国政府采取了多项措施，其中包括自2026年12月31日起，对短期商务旅行实行免签证政策。

泰国政府相信，日本可以帮助推动和发展泰国希望促进的产业，包括电动汽车制造、生物医药产业、数字产业、基础设施、农业发展和人力资源开发。

泰国总理Srettha强调，日本汽车制造商可以发挥重要作用，帮助泰国成为本地区电动汽车制造的领导者。泰国热切希望与有意向扩大在泰投资的日本汽车制造商合作，为两国的电动汽车产业创造互惠互利的局面。

泰国工业联合会预计，泰国2030年的汽车产量为250万辆，其中70%为基于内燃机技术的新一代汽车，其余为电动汽车领域的零排放汽车。

泰国商业发展厅厅长Auramon Supthaweethum表示，2023年1月-11月间，共有612名外国人根据《外国企业法》（1999年）获得了在泰国投资的许可，与去年同期相比增长了15%。其中，外国投资总值为982.8亿泰铢，与去年同期相比减少了13%，为6,086名泰国人创造了就业机会，增幅为22%。

据统计，外国投资者最多的国家是日本（129家），投资额达301亿泰铢；其次是新加坡（95家），投资额达222亿泰铢。其中，另有95位来自美国，投资额为42.3亿泰铢；56位来自中国大陆，投资额为158亿泰铢；26位来自中国香港，投资额为58亿泰铢。

“在此期间，获得许可的大多数外国企业都是为了满足泰国基础设施发展的需求和政府提高国家竞争力的政策，如电气化铁路项目、软件开发、在线平台开发和石油钻探等等”，Auramon说道。