2024年8月，尽管欧洲电动车市场表现低迷，全球电动车销量仍实现同比增长20%。市场研究公司Rho Motion的数据显示，依赖于中国市场的强劲表现，8月全球纯电动车和插电式混合动力车的总销量达到147万辆。

中国8月电动车销量同比增长42%，突破100万辆，创下历史新高，占全球电动车销量的三分之二以上。中国政府通过推动淘汰高污染车辆及提供购车补贴，显著提振了市场需求，预计年底前的电动车销售将继续保持高位。Rho Motion预测，2024年中国的电动车总销量将同比增长三分之一，达到1,050万辆。

与中国市场的快速增长相比，欧洲市场则面临较为严峻的挑战。8月，欧洲电动车销量同比下降33%，为2023年1月以来的最低水平。德国市场尤其受到冲击，电动车销量同比减少23%，主要原因是政府减少了电动车购车补贴。这种政策调整直接影响了市场需求。

尽管如此，Rho Motion仍预计欧洲2024年的电动车销量将与去年的310万辆基本持平，表明市场需求稳定，但并未显示出显著增长。部分欧洲消费者转向了混合动力车，或等待更具性价比的电动车型，这使得需求进一步降温。此外，一些车企已调整其电动化战略，减少了电动车的生产和新车型的发布。

北美市场的电动车销量在8月实现了8%的同比增长，总销量达到16万辆。尽管增速不及中国市场，但北美的电动车需求仍保持稳健，显示出未来具备一定的增长潜力。美国和加拿大的电动车销量未达到预期的强劲增速，但如果政策支持进一步加强，未来销量或将进一步提升。

全球电动车市场在过去几年中经历了快速的增长，但近几个月需求增速出现了放缓。部分原因在于消费者等待价格更加亲民的车型，或者选择油电混合车作为替代，导致部分车企重新评估其电气化计划，减少了电动车的产量和新车型的推出。这种调整可能会影响消费者的购买兴趣，进而形成需求下降的恶性循环。尽管如此，得益于中国市场的持续强劲表现，全球电动车销量仍有望保持增长。

为应对电动车销量下滑的局面，德国政府于2024年9月宣布，企业购买新电动车时将可享受高达40%的税收减免，旨在恢复市场对电动车的兴趣，并推动企业加速绿色转型，以应对去年取消补贴后市场的消极情绪。