周六（4月20日），特斯拉（NASDAQ：TSLA）将其全自动驾驶（FSD）驾驶辅助软件在美国的价格从12,000美元降至8,000美元，首席执行官埃隆·马斯克重申了他对自动驾驶技术的承诺。

他押注这项技术将成为全球市值最高的汽车制造商的主要收入来源。但多年来一直未能实现自动驾驶的目标，该技术反而正面临越来越多的监管和法律审查。

本月早些时候，马斯克表示，特斯拉将于8月8日推出其机器人出租车，此前路透社报道称，特斯拉已放弃了低价的大众市场车型，转而支持机器人出租车。随后，特斯拉将该功能的美国月度订阅价格从199美元降至99美元。

2023年，马斯克表示，当时定价为15,000美元的FSD的价格非常低，表示如果汽车实现自动驾驶，其价值将大幅提高。

特斯拉称其驾驶辅助功能为Autopilot或FSD，但表示这些功能并不会使其车辆完全自主，仍需要驾驶员进行主动监督。

特斯拉还在主要市场降低了其汽车系列的价格。面临销量下滑和电动车价格战加剧的挑战，特斯拉在中国的全线产品上降价近2,000美元，与美国的价格调整相呼应。