サウスウエスト航空、アメリカン航空、UPS、ハネウェルは第3四半期の業績を発表した。

サウスウエスト航空

サウスウエスト航空の第3四半期の利益は大幅に減少し、純利益は65%減の6,700万ドル、1株当たり利益は0.1 1ドルとなりました。しかし、修正後1株当たり利益は0.15ドルで、ウォールストリート予想の0ドルを上回りました。売上高は5%以上増の68億7000万ドルとなり、市場予想の67億4000万ドルを上回った。

燃料以外のコストは13%上昇しましたが、好調な休暇予約需要と堅調な旅行需要により、第4四半期の売上高は3.5 ~ 5.5%の成長を見込んでいます。

収益性を改善するため、サウスウエスト航空は25億ドルの自己株式取得プログラムを発表し、最初の2億5千万ドルは加速取得プログラムを通じて取得されます。さらに、サウスウエスト航空は業績不振の路線を削減し、座席ポリシーを調整し、より大きな脚のスペースを備えたハイエンド座席サービスを計画しています。同社は2027年までに40億ドルの利益を増やす戦略計画を立てています。

決算発表後、サウスウエスト航空の株価は市場前取引で3%以上上昇した。

アメリカン航空グループ

アメリカン航空は通期の利益予想を引き上げ、修正後1株当たり利益は前回予想の1.30ドルから1.60ドルになると予想しています。今年初めに予約戦略の失敗により最高経営責任者が解雇された後、同社は販売戦略を戦略的に調整し、利益を伸ばしました。

第4四半期の1株当たり利益は、アナリスト予想の0.29ドルを上回る0.25ドルから0.50ドルの間を見込んでいます。第3四半期のアメリカン航空の調整後1株当たり利益は市場予想の2倍の0.30ドル、売上高は136億5000万ドルとなりました。

アメリカン航空の最高経営責任者ロバート·アイサムは、ビジネス旅行者を再誘致するために再設計された販売·流通戦略に楽観的です。法人顧客や旅行代理店との関係改善により、長期的な収益パフォーマンスが向上する見込みです。

その他の詳細：

UPS：第3四半期の利益は予想を上回り、1株当たり利益は予想を1.63ドル上回った1.76ドルでした。UPSは営業利益率予想を9.6%に引き上げ、連結売上高は市場予想をわずかに上回る222億5000万ドルとなりました。同社は米国での事業を拡大し、米国郵便公社の航空輸送契約を締結した。

ハネウェル：第3四半期の業績は、予想の2.50ドルを上回る2.58ドルでしたが、売上高は予想の99億ドルを下回る97億3000万ドルでした。航空宇宙·オートメーション事業の収益が予想を下回り、株価は3%下落しました。

短期的な見通し

コスト圧力と戦略的課題にもかかわらず、航空業界は回復力を示した。サウスウエスト航空とアメリカン航空は、好調な旅行需要と運航調整を2024年の見通しの主なサポート要因として挙げています。航空会社が赤字事業を縮小する中、市場は短期的に楽観的です。