最近、テスラ（TSLA）のマスク最高経営責任者（CEO）はソーシャルメディアで、テスラの自動運転（FSD）技術に懐疑的な投資家はできるだけ早く保有株を売却するようアドバイスすると述べた。テスラが今月10日に無人タクシーの立ち上げ会見を開催するとのことで、この発言が広く議論を呼んでいる。このFSDカーは、FSD分野におけるテスラの中核的イノベーションとみなされており、2022年のオプティマスプライム人型ロボット発売以来の重要な製品となっている。

アナリストのダン・アイブス氏は、この出来事がテスラの発展における「重大な瞬間」になる可能性があり、新製品の発売だけでなく、同社のFSD技術の見通しにとって重要なシグナルとなる可能性があると考えている。市場にはまだ疑問の余地があるが、FSD技術が本当にブレイクすれば、テスラの自動車はソフトウェアアップデートを通じて完全自動運転を実現できるとマスク氏は信じており、これによりテスラは市場で絶対的な主導的地位を獲得し、同社の「The」を引き起こす可能性さえある。時価総額は5兆ドルに急上昇した。

FSD計画が成功すれば、テスラの収益モデルは完全に変革され、自動車販売収入が主な収入源ではなくなり、FSDテクノロジーに基づくライセンス料とサブスクリプション収入に置き換わることになり、安定した予測可能な経常収益が得られることになる。コアストーン・キャピタルのウィル・マクドナルド会長は、この収益モデルは従来の一回限りの取引よりも長期的な成長の可能性が高いため、機関投資家にとって非常に魅力的だと指摘した。

テスラの無人タクシープログラムは、ウーバーやリフトなどのライドシェアのリーダーに対する強力な競争相手となるだろう。運転コストの削減。この設計により、消費者に低価格を提供するだけでなく、企業の利益率も向上します。消費者が自動運転技術を受け入れるようになるにつれ、この車は共通旅行市場の供給不足を埋め、旅行市場におけるテスラの地位をさらに強固なものにするだろう。

記者会見が近づくにつれ、市場ではテスラに対する楽観的な見方が徐々に高まっている。連邦準備理事会が９月に２桁の利下げを実施すれば、自動車ローン金利の引き下げにつながり、消費者の自動車購入意欲が高まるだろう。テスラの今年の利益は若干減少したが、株価は安定しており、投資家が将来の成長に自信を持っていることを示している。

現在、市場のテスラの2024年の利益予想は2023年と同じで、1株当たり利益は約3.12ドルと推定されており、これは2022年の過去最高の4.07ドルを大きく下回っている。それにもかかわらず、テスラの株価は依然として来年の予想利益の80倍を超えており、テスラの長期的な発展に対する投資家の高い期待を示している。データトレックの共同創設者ニコラス・コラス氏は、マスク氏に対する市場の強い信頼を反映し、テスラ株を「信仰株」と表現した。

しかし、フューチャー・ファンドのマネジング・パートナーであるゲイリー・ブラック氏など、一部の投資家は今回の記者会見に慎重で、過去にもテスラの記者会見で「噂を買って事実を売る」という前例があったことを思い出した。後で市場で利益確定する可能性があります。しかしマスク氏は、これが今後の開発に影響を与えるとは考えていないようで、テスラが発売延期の過程で大幅な設計変更を行ったことに言及し、イベントではさらに「他のもの」が披露されることを示唆した。

自動運転タクシーに加えて、マスク氏は記者会見でテスラの2台目のスポーツカー「ロードスター」を発表する可能性もあり、これによりハイエンド消費者を魅了し、テスラの製品ラインをさらに拡大することが期待される。さらに、イベントの招待状には「We Robot」という言葉が印刷されており、これはマスク氏が人工知能とロボット工学の分野へのテスラの変革をさらに促進するために、オプティマスプライムの人型ロボットの最新バージョンを展示することを示唆している可能性がある。