第3四半期の業績予想を上回る

テスラは第3四半期の純利益21億7000万ドル、1株当たり利益62セントとなり、アナリスト予想を上回りました。粗利益率は前年の17.9%から1 9.8%に上昇し、コスト抑制が大幅に進展しています。自動車業界の高インフレとサプライチェーンの課題にもかかわらず、テスラは着実に利益を上げています。

楽観的な見通し

テスラは、2025年の納入台数は20 ~ 30%増加すると予想しており、一般的な市場予測の10 ~ 12%を大きく上回っています。この楽観的な見通しは、バンク·オブ·アメリカから肯定的な評価を受け、価格目標を255ドルから265ドルに引き上げ、“買い”格付けを維持しました一方、JPモルガンはテスラの予測が楽観的すぎる可能性があると慎重であり、楽観主義自体にリスクがあるため、JPモルガンはテスラの目標価格を135ドルに引き上げ、“低価格”の格付けを維持した。

新製品·技術開発プログラム

製品面では、テスラは2025年に3万ドル以下のモデルを発売する計画で、中低価格車市場での競争力をさらに拡大していきます。しかし、ムスク氏は、車両は自動運転機能に焦点を当て、ロボットタクシーのコンセプトに近づくと強調した。

テスラはまた、テキサス州とカリフォルニア州で旅客サービスを開始し、他の州での拡大を加速するために規制当局の承認を申請する予定です。一方、テスラのSemitruckとCybercabプログラムもさらに推進され、2026年には年間200万台の生産を目指しています。

エネルギー貯蔵事業の拡大が加速

テスラは電気自動車の分野で急成長しているだけでなく、エネルギー発電·貯蔵事業も好調に成長し、第3四半期の売上高は前年同期比52%増の23億8000万ドルとなりました。事業総利益率は過去最高を更新し、テスラの収益性の向上を示しています。

カリフォルニア州ラスロップにあるメガファクトリーは、現在、年間40ギガワット時に相当する週200個のメガパック電池の生産能力を有しており、将来的には数テラワット時の規模を目指しています。

自動運転とAI技術に焦点を当てる

テスラのロードスタープロジェクトは遅れ続けていますが、ムスク氏は、自動運転やAIを含む、よりグローバルに影響力のある技術分野にリソースを優先すると述べました。彼はテスラの長期的な見通しに自信を持っており、自動運転技術の進歩により、テスラは“世界で最も価値のある企業”になり、他の企業とのギャップを埋めるだろうと考えている。ムスク氏は、この戦略は将来的に価値があると述べた。

市場の反応は好調で株価は上昇

第3四半期決算発表後、テスラの株価は20%近く上昇し、年初からプラスの領域に回復している。テスラの将来の成長可能性に対する楽観的な見方が株価を押し上げ、投資家がテスラの業績と将来の拡大計画に自信を持っていることを示しています。