当地时间周四，波音公司和联邦官员表示，由于供应商对飞机前部附近零件的分析存在疑问，波音公司再次停止了其787客机的交付。这次787客机的停止交付是涉及双通道飞机的最新阻碍，该型号被波音称之为梦幻客机，主要用于国际航线。

波音公司表示，目前这一问题不会对已经服役的飞机造成直接的安全问题。美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）则更为谨慎，称其正在与波音公司合作，以确定最近交付给航空公司的飞机将需要进行哪些相关修复措施。

美国联邦航空管理局周四在一份声明中表示：“波音公司在通知美国联邦航空局正在对机身部件进行进一步分析后，暂时停止了787梦幻客机的交付。”。“在FAA确信问题已经解决之前，不会恢复交付。”

对此，波音公司发言人表示，公司“发现了我们的供应商与787前压力隔板有关的分析错误”，该隔板将飞机的机头与加压舱隔开。但波音没有透露供应商的名字。

据悉，早在2020年9月，波音787就爆出具有生产质量问题。在当时暴露出来的问题，一个是飞机机身后段两个结构件之间的垫片没有安装到位，使得飞机后部机身的结构强度不足。而另一个则是飞机机身安装蒙皮的复合材料机身没有打磨光滑，使得蒙皮无法完全贴合，令蒙皮强度下降。在当时，这一问题直接导致8架787停飞以进行检查，并估计约有数百架787有同类问题。

在FAA介入调查之后，787质量问题就完全暴露无余，最终导致在2021年5月29日美国FAA（美国联邦航空署）对波音787的生产问题忍无可忍，下令停止交付波音787。而这一交付禁令一直到2022年的7月29日才得以解除，持续时间长达14个月。

对于最新一次的停止交付事件，波音公司表示，近期交付量将会受到影响，但预计不会改变公司对今年交付量的预测。