大规模裁员计划，重整欧洲业务

福特汽车(F)宣布，计划在2027年底前裁减欧洲员工约14%，即4,000名员工，占全球员工数的2.3%。裁员主要集中在德国和英国，分别为2,900人和800人，且将减少德国科隆工厂的Explorer和Capri电动车型产量。福特欧洲副总裁Peter Godsell表示，由于电动车需求低于预期，加上运营成本压力，重组已成必然。若市场进一步恶化，裁员规模可能扩大。

电动车需求低迷，政策支持减弱

电动车市场在欧洲遇冷，福特指出德国终止补助是主因之一。德国政府于2022年12月终止对电动车补助，导致今年前9个月销量下滑28.6%。福特财务长John Lawler批评，欧洲和德国缺乏清晰的政策来支持电动车基础设施发展与市场激励措施，例如充电站建设或灵活的减碳政策。

中国电动车补贴竞争，欧盟征税回应

福特面临中国对手的压力加剧。中国的电动车制造商在政府补贴下抢占市场，使福特及其他欧洲车企竞争更加困难。为了平衡竞争，欧盟针对中国电动车征收关税，但此举未能解决整体需求低迷的根本问题。

高成本环境与地缘政治挑战

福特德国分公司董事总经理Marcus Wassenberg表示，德国的劳动力与能源成本远高于其他地区，导致公司经营压力倍增。德国工会对裁员计划表示不满，认为仍有其他选择，并准备展开激烈抗争。此外，地缘政治紧张也加剧挑战，如欧洲与中国的贸易摩擦，以及可能的美国下一届川普政府对国际业务的影响。

福特全球业务压力重重，削减成本刻不容缓

福特不仅在欧洲业务面临压力，在美国市场同样处境艰难。公司在传统燃油车的生产效率上落后于通用汽车(GM)，同时受供应链、品质和保固问题影响。福特正试图削减浪费，降低全球运营成本以适应竞争激烈的电动车市场。