5月份宁德时代在中国电动汽车电池市场的份额进一步下降，而比亚迪则随着后者新能源汽车销量的进一步增长而继续增加。

宁德时代在中国电动汽车 (EV) 电池市场的份额 5 月份进一步下降，而比亚迪 (HKG: 1211, OTCMKTS: BYDDY) 随着新能源汽车 (NEV) 销量的进一步增长而持续增加。

根据中国汽车电池创新联盟（CABIA）今天发布的数据，5月份，中国动力电池装机量为39.9GWh，同比增长41.2%，环比增长12.6%。

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宁德时代5月动力电池装机量17.29GWh，以43.87%的份额继续排名第一，但较4月份的44.65%份额下降0.77个百分点。

比亚迪5月动力电池装机量11.42GWh，以28.97排名第二% 的份额，较 4 月份的 28.37% 上升 0.6 个百分点。

4月份，宁德时代的份额较3月份下降0.22个百分点，而比亚迪则上升1.58个百分点。

比亚迪在电动汽车电池市场份额的持续增长可能是由于其新能源汽车销量的进一步增长。根据本月早些时候发布的数据，该公司 5 月份新能源汽车销量为 331,817 辆，较 4 月份的 313,245 辆增长 5.93%。

中航锂电5月动力电池装机量3.00GWh，以7.61%的份额位居第三，较4月的7.24%上升0.37个百分点。

Eve Energy 5 月份排名第四，装机量为 1.54 GWh，份额为 3.92%。

5月份中国锂三元电池装机量为10.4GWh，占总量的26.0%，同比增长14.7%，环比增长4.3%。

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磷酸铁锂（LFP）电池安装于29.5吉瓦时，占总量的74%，同比增长54.1%，环比增长15.8%。

5月份三元电池装机量排名前三位的是宁德时代、中航锂电、斯沃特能源，份额分别为68.24%、10.60%和5.49%。

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磷酸铁锂电池市场中，5月份装机量排名前三的是比亚迪、宁德时代、中航锂电，份额分别为38.68%、35.76%、6.62%。