本田将削减在华汽油车产能 29 万辆，并预计两家新的电动汽车工厂将分别于 9 月和 11 月投产。

日本汽车巨头本田正在重组其在中国的汽车产能，以适应中国的电气化转型。

本田今天宣布将在中国削减 29 万辆汽油车产能，并预计两家新的电动汽车 (EV) 工厂将分别于 9 月和 11 月开始生产。

“本田中国正在实施产能优化，加速电动化转型”。今天在微博上发布了声明。

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本田表示，目前在中国拥有7条汽车生产线，年产能总计149万辆。

本田计划缩减其在中国的两家合资企业的汽油车产能，具体来说：

广汽本田计划于2024年10月关闭第四条生产线，该生产线年产能为5万辆。

东风本田计划于2024年11月关闭第二条生产线，该生产线年产能为24万辆。

本田表示，调整后，本田在中国的汽车总产能将从 149 万辆增至 120 万辆。

本田正在进一步加速其在中国的电气化转型，正在建设中的东风本田电动车专用工厂将于 9 月投产，而广汽集团nda 的新能源汽车 (NEV) 工厂将于 11 月投产。

另外，广汽本田昨天在微博发布的声明中提到了产能调整计划。

广汽本田目前拥有4条整车生产线，合计年产能77万辆，以及1条在建生产线，设计年产能12万辆。

广汽本田第四条生产线年产能5万辆，计划于10月关闭，正在建设的新能源汽车生产线将于11月投产。

上述声明发布之际，有报道称本田将大幅缩减其在中国的业务。

昨天早些时候，《日经新闻》报道称，本田将通过关闭工厂等举措，削减在中国约 50 万辆汽车的产能，相当于本田全球产量的 10%。

本田将削减年度汽油产量日经新闻报道称，中国汽车产能从 149 万辆降至 100 万辆，并补充说，由于日本汽车在中国的销售明显低迷，此次削减将是日本汽车制造商中规模最大的。

本田自 20 世纪 90 年代以来一直在中国投资生产。

日经报道指出，目前本田在中国的产能超过了美国不到 100 万辆汽车，使中国成为其全球最大的生产基地。

报道称，这是本田首次缩减在中国的产量，标志着其一直追求的扩张路线发生了变化。

据CnEVPost统计的数据显示，本田上半年在华销量为415,906辆，同比下降21.48%。

2023年中国零售销量123万台，同比下降10.12%。