本地生产的 Neta V-II 采用中国电池制造商国轩高科的磷酸铁锂 (LFP) 电池，其中 44% 的组件在印度尼西亚生产。

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中国电动汽车 (EV) 公司合众汽车的子公司耐塔汽车 (Neta Auto) 已开始在印度尼西亚的一家装配厂大规模生产其汽车，以加大在国际市场的力度。

中国新能源汽车 (NEV) 制造商 PT Neta Auto 昨天在一份声明中宣布，5 月 31 日，印尼电动汽车制造商 PT Neta Auto 正式开始以 CKD（完全散件）方式本地化生产 Neta 汽车。

Neta 没有提及有关 PT Neta Auto 的更多信息，其印度尼西亚网站显示 PT Neta Auto 是印度尼西亚的一家汽车经销商。

Neta 表示，位于西爪哇省 Bekasi 的 PT Handal Indonesia Motor (HIM) 对 Neta 的最新车型 Neta V-II 进行了初步组装。

本地生产的Neta V-II由中国电池制造商国轩高科（SHE：002074）的磷酸铁锂（LFP）电池提供动力，该电池组的44％的零部件在印度尼西亚生产。内塔。

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Neta希望印尼工厂能够满足当地市场对电动汽车的长期需求，并进一步作为生产基地，支持Neta汽车向其他国家出口该公司联合创始人兼联席总裁孔繁龙表示：“确实如此。”

耐塔是积极拓展海外市场的中国新能源汽车制造商之一，其泰国工厂已于去年11月30日投产，目前正在马来西亚建设第三个海外工厂。

2023年7月26日，Neta与印尼合作伙伴PT Handal Indonesia Motor签署合作协议。今年 3 月，Neta 印度尼西亚工厂收到了第一台设备。

该公司此前表示，2023年，Neta海外销量突破2万辆，同比增长567%。

根据 CnEVPost 汇总的数据，Neta 2023 年交付量为 127,496 辆，同比下降 16.16%。

根据该公司6月1日发布的数据，5月份该公司交付汽车10,113辆，同比下降22.38%，但环比增长12.15%。

1-5月，耐塔交付汽车43,564辆，同比下降13.37%。