5月17日，据企查查数据显示，易安财产保险股份有限公司（下称“易安财险”）发生工商信息变更，公司名称变更为深圳比亚迪财产保险有限公司（下称“比亚迪财险”），由比亚迪汽车工业有限公司（下称“比亚迪”）持股100%。比亚迪财险的董事长及法定代表人由邹飞变更为周亚琳。与此同时，程孙霖担任总经理，朱爱云、胡晓庆、李杰、周林等出任董事。据悉，周亚琳为比亚迪副总裁、财务总监。

早在5月9日，中国银保监会就发布了有关公告，同意比亚迪受让易安财险10亿股股份，持股比例为100%。

 

比亚迪接手易安财险，后续或将为其申请车险资质

易安财险是经保监会批准设立的国内四家专业互联网保险公司之一，2016年2月16日获批开业，注册资本金10亿元人民币。据公司数据，2017年7月客户量破2000万，2018年荣获风险综合评级最高评定A类。至今累计保障客户数超4800万，签发保单数超1.2亿单。

2020年因偿付能力问题被银保监会接管。2022年7月15日，银保监会公告称，易安财险进入破产重整程序。

最终，易安财险被比亚迪接手，有趣的是，易安财险的许可经营项目并未包括车险。

据企查查数据，易安财险的许可经营项目是：与互联网交易直接相关的企业/家庭财产保险、货运保险、责任保险、信用保证保险，短期健康/意外伤害保险;上述业务的再保险分出/分入业务。

业内预计，比亚迪接手后将为其申请车险业务资质，并推出相关车险产品。

多家新能源车企布局保险行业，理想、蔚来均在列

车企进军保险业，并非新鲜事。近年来，部分车企或成立自己的保险经纪公司，或选择入股保险公司，也有两者齐头并进的。

蔚来曾在2022年1月成立蔚来保险经纪有限公司，但到今年3月10日，该保险经纪公司就宣布注销。

2022年10月，蔚来成立了安徽蔚来数据科技有限公司，注册资本为1亿元，蔚来创始人李斌持股80%。12月该公司就收购了汇鼎保险经纪有限责任公司，持股100%。 同时，法定代表人由孙牧变更为曲玉，高管人员均变更。至今该公司仍存续。

除蔚来外，理想也于上月收购了一家保险公司。据企查查数据显示，今年4月25日，银建保险经纪有限公司发生工商变更，原股东北京银建投资公司退出，车和家金融科技（江苏）有限公司成为该公司新股东，持股100%，并改名为北京理想保险经纪有限公司。车和家金融科技（江苏）是北京车和家信息技术有限公司的子公司，而北京车和家旗下品牌是理想汽车。

此外，特斯拉、小鹏汽车等也先后涉足保险领域。

 

新能源汽车拥有专属保险产品，“造车新势力”或有一定优势

2021年底，中国保险行业协会发布了《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》，明确新能源车不再沿用传统商车险条款，而是有了专属保险产品。因为新能源汽车除了传统的交通意外风险，还有动力电池起火、爆燃引发的重大事故等新的风险因素，对于这些风险，就需要进行产品创新，在保险保障和保险服务上实现升级换代。

根据中国汽车工业协会数据，今年1-4月，国内新能源汽车产销累计完成229.1万辆和222.2万辆，同比均增长超40%，市场占有率达到27%。国内新能源汽车市场日益增长，新能源汽车专属保险的市场也随之扩大，新能源车企自然想来分一杯羹。

据申万宏源分析，车企在新能源车险市场优势明显，包括新能源车企可以简化新能源车理赔流程，可以设计出与理赔更匹配的创新性车险产品等。

对于新能源车企来说，除了掌握一手客户数据之外，对于电动汽车的电池、车辆构造等方面也能在新能源车险领域形成一定优势。但是新能源汽车专属保险虽有别于传统车险，但仍是在传统车险上加以改造升级得来的。因此，收购传统保险公司能避免“从头再来”的困境，也就成为更多新能源车企的选择。随着越来越多的新能源车企加入这一领域，后续该领域或将迎来重新洗牌。

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