零跑B10紧凑型SUV在中国正式发布。这是 Stellatis 支持的中国汽车制造商推出的一款新型紧凑型跨界车。零跑汽车将于10月14日在巴黎车展上正式发布最新车型，强调B10专为全球市场而设计。

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零跑汽车最初是一家成立于2015年的中国新能源汽车初创公司。八年后的2023年，世界第四大汽车制造商斯特兰蒂斯以15亿欧元的交易收购了零跑汽车20%的股份。更重要的是，零跑汽车和Stellantis成立了一家名为零跑国际的合资公司。在该合资企业中，Stellantis 持有 51% 的多数股权。

零跑汽车在中国的车型系列包括五款车型：T03城市轿车、C01轿车以及C10、C11和C16跨界车。目前，零跑汽车正式出口海外的车型仅有T03和C10两款。这个家族预计会有新成员加入，那就是零跑B10跨界车。

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零跑B10横空出世

零跑B10突然在中国崛起。 2023年8月，这款车并不在该品牌的车型规划中。相反，有A12跨界车、A03轿车、B11跨界车、B01轿车和B13跨界车。很明显，自那时以来发生了一些变化。

根据之前的谍照，我们可以看到零跑B10与A12跨界车高度相似。这些汽车具有相似的C柱和D柱、发动机罩线条、侧视镜和整体比例。此外，零跑汽车表示，B10在中国的售价约为10万至15万元人民币（14,250至21,400美元）。此前据称零跑A12也有同样的价位。

另一个对我们有利的论点是，零跑A12此前被认为是该品牌针对全球市场（尤其是欧洲）设计的第二款车型。现在，B10 跨界车将在巴黎正式首映。所以，我们非常确信零跑B10就是改名后的A12 SUV。

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但是，我们的理论只有一处不一致。零跑A12定位于零跑A平台。 B10 SUV被戏称为基于B平台的车型。不管怎样，这两个平台都源自LEAP（最新变体是LEAP 3.5）模块化架构。

更多关于零跑B10的信息

官方图片中零跑B10身着厚重迷彩，并带有“零跑”字样。我们可以强调它的引擎盖下有薄型日间行车灯，前保险杠上有圆形前照灯。零跑B10配备可伸缩门把手，以减少阻力。从后面看，这辆被发现的汽车有一个略微弯曲的车顶线和倾斜的 D 柱。

没有有关 B10 动力系统的信息。但谍照中的汽车在右后部有一个充电端口盖下。所以，官方图片中的B10是一款全电动汽车。不过，零跑汽车也在中国积极推动EREV（增程器）技术。因此，B10 还可以有混合变体。

很难说出这辆车的确切尺寸。但我们可以看出它是一款紧凑型SUV。因此，它比目前在欧洲销售的 C10 跨界车要小。我们CarNewsChina假设B10的车身长度约为4.5米。

零跑汽车在全球加速

零跑B10将成为该品牌海外战略急需的支撑。零跑汽车在欧洲13个国家销售其两款车型（T03和C10）。它们是法国、德国、希腊、意大利、卢森堡、马耳他、荷兰、葡萄牙、罗马尼亚、西班牙、瑞士和英国。

奔腾r预计到2024年底将在全球开设350家门店，其中超过200家门店将位于欧洲。零跑汽车关注的其他国家包括土耳其、以色列、澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚、尼泊尔、巴西和智利。

2024年1月至8月，零跑汽车在中国的零售销量达到136,794辆。最近推出的C16 SUV极大地提升了该品牌在中国的市场地位。不过，零跑汽车是否会将这款车引入海外市场尚不得而知。

看来该品牌在中国的首要任务就是削减成本。由于需求低迷，零跑汽车最近停止生产其四轮驱动车型。现在，它专注于国内更便宜的汽车。我们将看看国际战略是否会有所不同。

来源：零跑汽车