5 月份的交付​​量是理想汽车今年迄今为止的单月最高销量，但仍远低于去年 12 月创纪录的 50,353 辆。

理想汽车（纳斯达克股票代码：LI）继上个月意外下滑后，5 月份交付量反弹至年内新高。

根据今天发布的数据，该公司5月份交付汽车35,020辆，环比增长35.8%，同比增长23.85%。

5 月份的交付​​量是理想汽车今年迄今为止单月最高的交付量，但仍远低于去年 12 月创纪录的 50,353 辆。

根据 CnEVPost 的数据，今年以来，理想汽车已交付 141,207 辆汽车，同比增长 32.54%。

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公司自成立以来累计交付量为 774,571 辆。

年初表现疲软意味着理想汽车将面临实现 2024 年交付目标的挑战。

21经济在 5 月 16 日的报告中称，3 月 22 日，理想汽车在投资者会议上将 2024 年销量预期从原来的 65 万至 80 万辆下调至 56 万至 64 万辆。

考虑到理想汽车 2023 年交付量为 376,030 辆，降低的目标意味着同比增长 50% 至 70%。

理想汽车是中国主要增程式电动汽车（EREV）厂商之一，主要销售车型为L系列增程式电动汽车，包括理想L6、理想L7、理想L8和理想L9。

3 月 1 日，理想汽车的首款纯电动车型 Li Mega MPV（多用途车）上市，起价为人民币 559,800 元（77,300 美元）。同日，L系列增程式电动车2024款也上市。

理想汽车管理层最初对Li Mega非常乐观，称该车型将挑战月销量8,000辆。然而，该模型最初的接受程度远远低于预期，迫使其降低今年全年交付量预期。

5月20日，理想汽车管理层在财报电话会议上表示，今年不会推出纯电动SUV车型，将于明年上半年推出。

在之前的财报电话会议上，该公司表示将在 2024 年下半年推出三款全电动 SUV 车型。

目前理想汽车似乎对理想L6寄予厚望，这款5座SUV于4月18日上市，是其产品线中最便宜的，起价为24.98万元。

自4月24日开始交付以来，理想汽车今天表示，已交付超过15,000辆理想L6，创下了该公司新推出车型的交付速度纪录。

“我们完全致力于确保供应链安全并提高理想L6的产量，以确保用户尽早收到车辆，”理想汽车创始人、董事长兼首席执行官李想表示。

“2024款Li L7的销量，在我们实施的新定价策略的推动下，Li L8 和 Li L9 继续保持强劲势头。”Li 补充道。

他提到的新定价策略是理想汽车于 4 月 22 日对除理想 L6 之外的所有车型进行大幅降价。

截至5月31日，理想汽车在144个城市拥有487家零售店，在214个城市拥有374家维修中心和理想汽车授权车身及喷漆店。

在中国拥有426个超级充电站和1,888个充电桩。

（1 美元 = 人民币 7.2418）