马斯克周日突然访华一事引起外界极大关注。

当天到达北京后，马斯克随即与中国国务院总理李强会面。在会面中，李强总理表示，特斯拉在中国的发展堪称中美经贸合作的成功范例。并表示，中国的超大规模市场将始终向外资企业敞开。

马斯克表示，特斯拉上海超级工厂是特斯拉表现最好的工厂，这得益于中国团队的勤劳智慧。特斯拉愿同中方进一步深化合作，取得更多共赢成果。

晚些时候，马斯克还在社交媒体平台X上发布了与李强总理会面的图片，并配文称，“很荣幸与李强总理会面。 我们从早期在上海的时候就认识了，到现在已经很多年了。”当年特斯拉在上海建设超级工厂的时候，李强总理在上海任职。

在线券商Robinhood的隔夜交易显示，马斯克周日访问中国期间，特斯拉股价大幅走高。

特斯拉符合中国有关汽车数据处理要求

马斯克上次访华是在2023年5月，当时他先后与中国外交部、工信部、商务部、中国贸促会及上海市官员会面，并在深夜视察上海工厂。

外界盛传马斯克此次主要是为了全自动驾驶技术（FSD）进入中国而来。目前虽然没有官方消息证实，但已有相关利好消息出现。

周日晚间，中国汽车工业协会的官方公众号发布关于汽车数据处理4项安全要求检测情况的通报（第一批）。

通报提到，中国汽车工业协会与国家计算机网络应急技术处理协调中心依据相关法规标准规定，按照企业自愿送检原则，2023年11月起组织对汽车制造商2022-2023年度新上市智能网联汽车数据安全合规情况（车外人脸信息等匿名化处理、默认不收集座舱数据、座舱数据车内处理、处理个人信息显著告知等4项合规要求）进行检测，其中比亚迪、理想、路特斯、合众新能源、特斯拉、蔚来等6家企业的76款车型符合汽车数据安全4项合规要求。

在上述76款车型中，特斯拉的Model 3/Y的2022款和2023款均符合要求，也就是说，特斯拉上海超级工厂生产的所有车型都符合要求。值得注意的是，特斯拉是首批名单中，唯一一家符合合规要求的外资企业。

业界人士认为，特斯拉通过了中国国家车辆数据安全的权威标准和要求，有利于全面解除对特斯拉在一些敏感场所的禁行禁停限制。此前，由于数据收集等因素，特斯拉的车辆曾被禁止进入一些敏感场所，如政府机关单位等。

近期，特斯拉将其FSD服务的价格下调，似乎也是在为大规模推广做准备。本月早些时候，特斯拉将美国地区的FSD订阅价格降至99美元/月，购买价格从12,000美元降至8,000美元。

当前，特斯拉主要在北美地区推广其FSD服务。但马斯克在特斯拉上周的财报电话会议上表示，FSD“实际上在几乎任何市场上都无需修改即可运行良好”，因此该公司计划在任何可以获得监管部门批准的地方发布该系统，包括中国。

推广FSD并非易事

尽管马斯克有意在中国推广FSD，但现实来看，该公司面临的阻碍并不少。

一方面，现在在中国国内电动汽车市场上，自动驾驶功能的竞争并不小。

当前已有多家本土企业推出辅助自动驾驶，并且正在推行与特斯拉FSD相似的全自动驾驶技术。包括小鹏汽车、小米汽车和华为问界等多个汽车品牌都已经将此类功能作为汽车的卖点。

而与本土厂商相比，特斯拉的FSD的优势已经没有几年前那么明显了。有网友辣评，特斯拉FSD要是早几年进入中国就是“王炸”产品，但现在就不好说了。

另一方面，相关数据采集等对于特斯拉这种外企来说也是一个阻碍。

根据媒体报道，马斯克本次行程还有一个目的，就是希望能够获得有关方面的批准，将其在中国收集的数据转移到国外以训练自动驾驶技术的算法。自2021年以来，特斯拉已按照中国监管机构的要求将其在中国汽车上收集的所有数据存储在上海，并且不能传送任何数据回美国。

行业专家表示，中国复杂的交通状况，行人和骑自行车的人比许多​​其他市场都多，这提供了更多的场景，这些场景对于加快训练自动驾驶算法至关重要。这或许是马斯克寻求转移数据的一个重要原因。

不过，虽然特斯拉梦想很美好，但现实来看这条路并不好走。

中信证券就指出，首先，地图数据高度敏感，与国家安全息息相关，特斯拉究竟该如何获取相关资质仍是个未知数，或与中国企业进行合资，或在上海进行试点，但想要短时间大规模铺开并非易事。

其次，纯视觉路线对于图像的处理更依赖大量数据采集和模型训练，因此特斯拉在美国自建超算中心Dojo并自研D1芯片，以大幅提升FSD训练效率。中信证券认为，在中国，即使特斯拉获取了数据采集资质，也大概率只能在中国本地进行模型训练。这意味着，想要达到与美国同等的训练效率，特斯拉需在中国建立类似于Dojo的超算中心，需要一定开发周期和成本。

要解决上述问题并非易事，因此FSD是否真的能在中国推广开来，还真不好说。

Wedbush Securities分析师Dan Ives表示：“如果马斯克能够获得北京方面的批准，将在中国收集的数据转移到国外，这将改变游戏规则。”

Ives表示，特斯拉的长期估值故事取决于FSD，而其中一个关键部分就是特斯拉在中国提供FSD，“而现在这似乎已指日可待了。”

他还认为，这次访问对于特斯拉和马斯克来说意义重大，将在关键时刻进一步加强其在中国市场的电动汽车足迹。

值得注意的是，马斯克访华之前，在上周突然取消了原定于4月21日至22日访问印度的计划，理由是“特斯拉业务非常繁重”。马斯克原本计划在印度之行期间会见印度总理莫迪，并可能宣布在印度进行大笔投资，包括在印度建设特斯拉工厂。