市场研究公司Counterpoint Research发布的最新一份报告显示，预计2024年中国电动汽车（EV）制造商比亚迪将在纯电动车销量上超过特斯拉，同时比亚迪的市场份额有望显著增加。

Counterpoint分析师在报告中写道，这一转变突显了全球电动车市场的动态性。

据目前数据显示，比亚迪在第二季度的电池电动车（BEV）销量同比增长近21%，达到426,039辆；而特斯拉在第二季度的交付量下降了4.8%，至443,956辆。

去年，比亚迪的总产量（包括纯电动车和混合动力车辆）超过了300万辆，连续第二年超过特斯拉的184万辆。然而，在纯电动车的生产方面，比亚迪的160万辆纯电动乘用车产量要低于特斯拉。

尽管如此，Counterpoint认为中国仍然是纯电动车市场的主导力量，比亚迪处于领先地位。

报告提到，预计到2024年，中国的纯电动车销量将是北美的四倍；到2027年，中国在全球纯电动车销售中的市场份额将保持在50%以上；到2030年，中国的纯电动车销量将超过北美和欧洲的总和。

此前，几家华尔街公司的分析师警告称，欧盟委员会对中国进口电动汽车征收关税的决定可能对中国汽车公司的影响有限，但可能对欧洲汽车制造商产生重大影响。

Counterpoint研究副总监Liz Lee指出，欧盟对中国电动车的新关税旨在平衡欧洲电动车制造商和价格更低的中国进口车之间的竞争，但这些关税可能会推动中国汽车制造商转向中东和非洲、拉丁美洲、东南亚、澳大利亚和新西兰等新兴市场。

此外，Counterpoint的报告还指出，预计到2024年，全球纯电动车销量将达到1,000万辆，而内燃机车辆的销售将继续下降。