特斯拉股价在周三下跌12%，市值蒸发近1,000亿美元，因首席执行官埃隆·马斯克关于人形机器人和无人驾驶出租车的承诺未能安抚对该公司利润率下降感到担忧的投资者。

特斯拉在周二晚间公布了过去五年来最低的季度利润率，且每股收益连续第四个季度低于市场预期。

这是自2020年以来特斯拉股价最大的单日跌幅，此次下跌将特斯拉的市值压缩至接近7,000亿美元，相较于2021年的1万亿美元市值大幅缩水。

尽管如此，特斯拉仍是全球最有价值的汽车制造商，其股价基于投资者对未来尚未推出的产品如机器人出租车和机器人等的高额盈利预期。

TD Cowen的Jeff Osborne表示：“马斯克在电话会议上的所有热情，除了（能源）存储，都是关于不存在的产品。”

特斯拉令人失望的财报，加上谷歌母公司Alphabet的财报显示资本支出增加，共同导致了华尔街最有价值企业第二季度盈利预期的动荡开局。

Alphabet的股价暴跌约5%，特斯拉和Alphabet的股价下跌引发了华尔街的严重抛售，投资者对高估值企业产生了担忧。

特斯拉的电动汽车交付量已连续两个季度下降，公司尚未生产出大众预期的低成本车型，导致购买者转向其他电动汽车生产商。例如，中国的比亚迪在2024年上半年在新加坡的销量超过了特斯拉。

特斯拉被迫降低价格并增加激励措施以推动其老旧车型的销售。马斯克表示，竞争对手“已经大幅降低了电动汽车价格，这使得特斯拉面临更多挑战。”

公司表示，计划于2025年上半年发布的低价型号带来的成本节省将低于之前的估计，同时将备受期待的机器人出租车发布推迟至10月。

UBS分析师Joseph Spak表示：“特斯拉的定价基于自主驾驶和人工智能，而不是汽车本身……我们认为，特斯拉在人工智能方面的任何回报还需要更长时间才能实现。”他重申了对特斯拉股票的“卖出”评级。