据悉，马斯克的社交媒体平台X在本周获得美国宾夕法尼亚州颁发的汇款许可证。

根据公共许可数据库，宾夕法尼亚州于本周一（12月11日）批准了这一决定。宾夕法尼亚州也因此成为第13个批准X汇款许可证的州，此前亚利桑那州、佐治亚州、怀俄明州和马里兰州等也已经批准了。

有了这个许可证，X在当地就可以如PayPal等软件一样具备转账、支付等功能。

自2022年10月收购该社交平台以来，马斯克就提出，计划将X塑造成一款“万能应用”，类似于中国腾讯旗下的应用程序微信，用户可以通过微信发送消息，还可以叫出租车或支付商家费用。

今年10月份就有报道称，马斯克告诉X内部员工，后续会推出新功能，届时用户应该能够在该平台上进行“整个财务生活”，并且他预计新功能将“在明年年底前推出”。

Brookings Institution专注于金融技术和监管的高级研究员Aaron Klein表示，为了向美国各地的用户提供支付服务，X需要获得每个州的批准，这个过程可能需要长达18个月的时间且花费数百万美元。

进军支付领域可能有助于X实现广告以外的业务多元化，毕竟马斯克收购X以来，该公司的广告业务一直遭受挫折。据知情人是透露，2023年X的广告收入将达到约25亿美元，较前几年出现大幅下滑近期，马斯克陷入了支持反犹主义帖子的风波，导致一些主要广告商选择暂停在X上投放广告。而马斯克对这些广告商也没什么好脸色，直言让他们“滚蛋”。

纽约大学斯特恩商学院金融学副教授S​​abrina Howell认为，马斯克多次发表有争议的言论，而且他在X的决策难以预测，这意味着获得用户和金融监管机构的信任将是X进军支付领域面临的“最大问题”。

有一位美国州官员表示，他们所在州正在审查X的汇款许可证申请。这位官员表示，在州政府审查该申请时，会考虑到有关马斯克和X的持续头条新闻。

Brookings Institution的Klein表示：“自从马斯克接任以来，X一直在苦苦挣扎……很难看到一款在某种程度上业务正在萎缩的网络应用能够成功地转向新领域。”

据了解，在马斯克接手X之前，该公司就开始在一些州提交申请。当时公司的初始策略是先在要求相对宽松的州申请许可证。马斯克接手后也是延续这个策略。后续，该公司将向纽约州和加利福尼亚州等州递交申请，这些州预计将有更严格的审查程序。

纽约大学斯特恩商学院的Howell表示，除了获得政府的汇款许可证之外，X持有用户的资金还需要拥有银行执照，这是另一个监管障碍，不过X也可以选择与现有银行建立合作伙伴关系。