Video Player is loading.Play VideoLoaded: 0%PlayCurrent Time 0:00/Duration 0:00FullscreenThis is a modal window.Beginning of dialog window. Escape will cancel and close the window.TextColorWhiteBlackRedGreenBlueYellowMagentaCyanOpacityOpaqueSemi-TransparentText BackgroundColorBlackWhiteRedGreenBlueYellowMagentaCyanOpacityOpaqueSemi-TransparentTransparentCaption Area BackgroundColorBlackWhiteRedGreenBlueYellowMagentaCyanOpacityTransparentSemi-TransparentOpaqueFont Size50%75%100%125%150%175%200%300%400%Text Edge StyleNoneRaisedDepressedUniformDrop shadowFont FamilyProportional Sans-SerifMonospace Sans-SerifProportional SerifMonospace SerifCasualScriptSmall CapsResetDoneClose Modal DialogEnd of dialog window.米下院、中国を標的にした法案を可決! ホワイトハウスは反対Hawk News2024-09-18 17:37:212.92W共有先:集めるHawk News+ に注目ホットリストランキングアストンマーティン、世界規模で約5%の人員削減を発表、2,500万ポンドのコスト削減が見込まれるHawk News日産、業績低迷とホンダとの合併交渉決裂でCEO交代へHawk Newsメルセデス・ベンツ中国、人員削減計画を開始:割合は約15%、報酬はN+9Hawk NewsTSMC、米国にさらに1,000億ドルを投資、米国史上最大の海外投資の記録を樹立Hawk News李嘉誠氏、世界の港湾運営の大半を売却、中国事業は維持Hawk News米国下院は、中国製の電気自動車を購入·組み立てた人々に対する税額控除を禁止する電気自動車法案を217対192で可決した。 ホワイトハウスは、法案の減税措置は“新しく、不明確で、実行不可能な制限”を追加し、代わりにアメリカの消費者と自動車メーカーを罰すると述べた。 民主党のキルディ下院議員による新たな規制は、自動車産業やバッテリーメーカーに米国への投資を撤回させ、中国への依存を再確立させ、競争が難しくなる。 AAI CEOのボゼラ氏は、インセンティブが撤廃されれば、自動車産業の基盤は深刻な経済的·安全保障上のリスクにさらされ、米国の競争力は低下し、消費者の支持は奪われる。 #中国##汽车##电动汽车##税收##美国#·原著免責事項: この記事の見解は元の著者の見解であり、Hawk Insight の見解や立場を表すものではありません。記事の内容は参考、コミュニケーション、学習のみを目的としており、投資アドバイスを構成するものではありません。著作権上問題がある場合は削除のご連絡をお願い致します。あなたも好きかも米国、インド企業に対する制裁措置を発表!解雇数は2万人に上る可能性があり、メルセデス・ベンツは2027年までに50億ユーロのコスト削減を目指すトランプ、猛攻撃!輸入車には約25%の関税がかかる最大36.3%の課税! 中国の電気自動車、テスラにEUが9%課税米国への対抗 中国での財産凍結警察だ エクストリーム・クリプトンが証拠を固め、ネット上の噂に対して警察に通報した。EU投票:中国の電気自動車に増税本物のハンマー 「お金はアメリカに残る」