Firefly将于NIO Day 2024发布，并将继续采用可充可换可升级的纯电技术路线。

蔚来二季度的营收达174.5亿元，同比增长98.9%。营收的增长主要是受到销量增长的推动。第二季度，蔚来的销量为57,373台，同比大增143.9%，创下季度新高。

7月17日，蔚来能源将向华为鸿蒙智行品牌车型开放充电网络，允许鸿蒙智行用户在全国范围内查找并使用蔚来能源充电桩。

任少卿表示，要放弃业界沿用多年的 “感知-决策-规控” 传统范式做智能驾驶，未来将逐步转向为端到端大模型范式，用深度神经网络技术实现高阶智驾。

数据显示，一季度蔚来的收入总额为99.1亿元人民币，同比下降7.2%，环比下滑42.1%。汽车毛利率为9.2%，去年同期为5.1%，上一季度为11.9%。

尽管面临来自欧盟的监管和关税挑战，但蔚来对新领域的积极推动和产品的不断完善，彰显了其在全球电动汽车行业中保持强劲地位的承诺。

据报道，中国电动汽车制造商蔚来汽车已与同行比亚迪达成协议，将在其价格较低的电动汽车品牌上使用比亚迪的电池。

蔚来在美国、新加坡和中国香港特区的上市使其在全球范围内具有强大的市场影响力。而在市场波动中，新加坡交易所具有独特的优势，成为蔚来投资的首选平台

近年来，尤其是在中国，电动汽车行业经历了空前的增长。然而，新年伊始，包括蔚来、小鹏和理想在内的多家中国电动汽车制造商的股价出现明显下滑。

根据乘联会综合预估，2024年1月新能源乘用车厂商批发销量为70万辆，同比增长80%，环比却下降了37%。

蔚来ET9正式亮相NIO Day 2023，售价人民币80万元起，定位行政技术旗舰车型。

蔚来2023年第三季度业绩报告披露：新车在即，样车试制，开启独立造车时代。

当谈及蔚来跨界造手机的原因，李斌称，蔚来并非要跟手机企业竞争市场，也不是因为造车不赚钱，而是蔚来用户需要一款与蔚来汽车无缝连接的手机。

在2023年第二季度业绩电话会议上，蔚来创始人、董事长、CEO李斌透露，“手机的推出将有利于增加车的竞争力。目前计划9月下旬交付手机产品。”

8月29日，蔚来集团于港交所披露2023年第二季度业绩报告。财报数据显示，蔚来Q2汽车交付量达23,520辆，实现营收87.72亿元，同比下降14.8%；录得净亏损60.56亿元，同比增长119.6%。

蔚来能源高级副总裁沈斐谈车企价格战：纯粹的降价是自杀式竞争，蔚来靠的是长期主义

蔚来于去年年底NIO Day发布会上宣传的第三代换电站终于揭开帷幕。3月28日，蔚来汽车在海口开设了首座第三代换电站，第一批共十座三代换电站正式在全国十个地方同步上线，并开启试运营体验。

蔚来于去年年底NIO Day发布会上宣传的第三代换电站终于揭开帷幕。3月28日，蔚来汽车在海口开设了首座第三代换电站，第一批共十座三代换电站正式在全国十个地方同步上线，并开启试运营体验。

3月1日，新能源汽车品牌蔚来公布了其2022年第四季度及全年业绩。