小鹏梦娜M03在中国亮相，续航620公里，搭载比亚迪电池
小鹏汽车发布了 Mona M03，但仅展示了外观。公布的主要细节之一是该车的续航里程为 515 公里和 620 公里。
今天小鹏汽车发布了 Mona M03，或者至少是它的外观。正如我们预测的那样，目前报道的续航里程为 620 公里，这更符合世界量产全电动掀背车中风阻系数最低的说法（0.194 Cd）。
- 广告 -在发布会上，我们了解到 M03 的名称是向特斯拉 Model 3 致敬，后者在过去六年中一直是电动汽车的标杆。然而，小鹏汽车首席执行官何小鹏在解释这个名字时表示，MONA 的意思是 Made of New AI（如 M03 预告海报所示），过去十年是新能源，未来十年将是人工智能。
莫娜我这不是一个新品牌，而是小鹏汽车旗下的一个新系列，并且仍然带有小鹏标志。 M03 是一款紧凑型纯电动汽车，尺寸分别为 4780、1896 和 1445 毫米（长/宽/高），轴距为 2815 毫米。正如之前我们了解到的，后备箱空间为621升，今天小鹏汽车强调，这与中型SUV相当。此外，电动舱口开启是全系列标配，开启角度可由用户设定。
- 广告 -与何小鹏一起上台的还有小鹏汽车造型设计中心副总裁JuanMa Lopez。不过，鉴于他上个月才加入小鹏汽车，他对莫娜M03投入的可能性不大。中国媒体热衷于强调他曾担任法拉利外观设计主管。不过，他的职业生涯跨越了 24 年，旗下品牌众多，最近一次是2018年比亚迪和2020年长安。对于一名设计师来说，不同寻常的是，他同时从事室内和室外设计。
洛佩兹将 Mona M03 描述为“一款非常适合年轻人的漂亮汽车”。该车采用“Smart Design AI量化美学”设计语言。小鹏汽车将这种灯光设计称为010。溢出式立体设计非常有辨识度，并且拥有300颗LED灯珠，照射距离可达150米。
正如我们之前报道的那样，小鹏汽车特别注重减少汽车的阻力。为此，Mona M03 经历了 10 次风洞测试，每次测试超过 100 小时。在此过程中，对 15 个关键区域进行了优化，风阻降低了 0.085 Cd，据称续航里程提升了 60 公里。
- 广告 -最大的减少来自标准主动进气口（AGS），小鹏汽车声称这是量产车型的首创。仅系统长度近 1 米，就可减少 0.023 Cd 的阻力，并增加 15.6 公里的射程。
今天的揭幕只展示了外观。 Fast Technology 报道称，小鹏 Mona M03 只有一个大型浮动式中央信息娱乐单元，没有仪表板、两幅式方向盘，并且可以选择后排娱乐屏幕。
该车将配备 XNGP 驾驶辅助系统，并且还将提供对汽车功能的语音控制。
除了我们已知的动力系统和性能之外，几乎没有给出任何细节。有 140 或 160 kW 电动机可供选择。最高时速155公里/小时，采用比亚迪刀片磷酸铁锂电池。将提供 515 公里和 620 公里续航版本。
编者注：
小鹏汽车的 Mona M03 似乎是一款在两方面都不断给人带来惊喜的汽车和坏。首先是低阻力系数的数字，然后它并没有像我们预期的那样在六月份公布。接下来，这辆车实际上是一辆掀背车，后备箱空间为 621 升。今天令人意外的是，小鹏汽车只公布了外观。此外，除了范围之外，今天的揭晓给我们提供了很少的我们还不知道的信息。虽然我们知道有五种颜色可供买家选择，但我们仍然只看到了其中两种！
来源：汽车之家、快科技
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