周日中国大道 | 比亚迪 Seal 06 DM-i PHEV 续航里程达 2,100 公里，品质相匹配
比亚迪第五代DM-i PHEV续航里程超过2000公里，引起热议。量产车的质量和性能如何？敬请关注本周日的中国自驾游！
2024年5月28日，比亚迪推出全新DM-i 5.0 PHEV平台，并在海豹06 DM-i和秦L DM-i上宣传其续航里程为2100公里。这两款车的起售价均为 99,800 元人民币（13,750 美元）。这些汽车在深圳车展比亚迪展会上成为焦点，比亚迪投资了1.38亿美元。实际测试结果为每 100 公里耗油 2.54 升。当量产车投放市场时，它们的驾驶感受如何？制造质量如何？让我们驾驶 Seal 06 DM-i 参加本周的周日中国公路赛！
- 广告 -我们测试比亚迪海鸥已经一个月了。我们已经刚刚从比亚迪代表处传来一个振奋人心的消息，备受期待的比亚迪海狮07（见规格）SUV已完成上路登记，现已做好试驾准备。此外，比亚迪Seal 06 DM-i量产车也已做好上路测试的准备。此次更新后，我们立即前往比亚迪海洋系列4s经销店购买了这两款车。
第一印象
- 广告 -经销商中心矗立着比亚迪 Seal 06 DM-i。为什么不把更优质的海狮07放在中间呢？比亚迪代表解释说，Seal 06 DM-i 已经变得非常受欢迎。周末，很多顾客都在排队检查E级轿车，尺寸为4830/1875/1495毫米，轴距为2790毫米。试驾车两天前才上市。因此，我们决定先报道 Seal 06 DM-i 轿车，然后再报道 Sea-Lion 07 SUV。
新车被命名为Seal 06 DM-i，显然属于比亚迪海洋系列。其外观紧密结合了原比亚迪Seal（EV）和Seal DM-i。它有一个低格栅。门把手部分隐藏。车尾，连续尾灯横跨后备箱，比亚迪标志在夜间发光。所有面板都对齐，门关闭，听起来很坚固。
内饰
- 广告 -我们的测试车是顶配120公里旗舰车型。进入新车，你会发现比亚迪海洋系列的熟悉感。内饰采用了大量触感柔软的材料，缝线精美。三幅式方向盘的样式与比亚迪Seal（EV）上的相同，上方是8.8英寸的液晶仪表屏。中央是比亚迪标志性的15.6英寸旋转中屏，可以通过语音指令进行操作。机舱内没有黑色塑料面板，不会留下指纹。
驾驶员座椅很舒适，采用穿孔人造革软垫，提供良好的腰部支撑。后排座椅提供了充足的空间，并配有三个独立的头枕。头部空间和腿部空间都很宽敞敏锐的。这辆车可以舒适地容纳五个成年人。
Seal 06 DM-i 包括六个安全气囊、自动空调、一键式驾驶员车窗控制和轮胎压力监测。它还配有带电子百叶窗的全景天窗、DiPilot L2驾驶辅助系统、电动调节前排乘客座椅、行车记录仪、18英寸车轮以及加热通风座椅。所有这些都包含在 19,250 美元的套餐中。
作为一名音响发烧友，8 扬声器系统让我感到惊讶。与元UP的音响系统不同，我们在试驾过程中不仅能听到扬声器发出的音乐，而且音质也很有音乐感，而且不缺乏低音。
存储
汽车’ 的深行李箱是满足您存储需求的实用解决方案，提供宽敞的 425 升容量。后排座椅折叠后，容量可增加至令人印象深刻的 1,440 升。
驾驶
我们开着新车行驶在珠海的郊区道路上，看看它的表现如何。 Seal 06 DM-i 的驾驶员座椅位置相对较低。方向盘比我测试过的其他比亚迪车稍厚、更宽，需要习惯。轿子一开动，我就注意到车厢内一片安静。不过轮胎噪音还是比较明显的。
转向反应灵敏、精确、过弯稳定，并且与路面沟通良好。由于这是一款混合动力车，因此感觉不像比亚迪的纯电动汽车那么轻。
超车时加速迅速，7.5秒达到0-100公里/小时秒，重 1,775 公斤。与我测试过的其他比亚迪汽车一样，Seal 06 DM-i 并不提供爆炸性加速，而是线性提速。该加速器比之前的 Seal DM-i 更容易接受（参见规格）。
海豹06的麦弗逊式前悬架和E型四连杆后悬架提供了舒适的乘坐体验。悬架还与驾驶员和道路进行通信。
尽管是在同一平台上打造的，海豹 06 DM-i 经过调校，比秦 L DM-i 提供更坚固、更运动的驾乘体验。除了活泼的比亚迪海鸥之外，我们测试的其他比亚迪车型都强调舒适性而不是驾驶参与度。我们在运动模式下体验到了更敏捷的驾驶体验，但不能像吉利 Galaxy E8 那样将 Seal 06 DM-i 归类为“驾驶乐趣”汽车。
范围
顶配 Seal 06 DM-i 的电量为 15.9 kWhCLTC 续航里程为 120 公里。加上 65 升汽油箱，CLTC 的综合续航里程可达 2,100 公里。
安全功能
Seal 06 DM-i 配备六个安全气囊、自适应巡航控制、自动紧急制动、车道保持辅助和盲点检测。
经销商 经验
我通过微信联系的比亚迪代表正在休假，所以给了我一个新的联系人。在经销店，我发现这个人也在休假。经过一番困惑和四处走动后，一位友好的销售代表在我等待试驾时帮助了我，并给了我一瓶水。他陪我试驾了两辆 Seal 06 DM-i和海狮07来解释汽车的细节。总的来说，我们在经销店和试驾中度过了两个小时。
结论
尽管之前测试过 Yuan-UP 和 Seagull，但在试驾之前我对 Seal 06 DM-i 持怀疑态度。即使在中国，一辆 E 级车的价格也只有 13,750 美元？比亚迪并没有降低汽车的质量。在这个价位上，人们应该期望比亚迪提供除花哨之外的其他功能，例如自动停车或对高精度地图的依赖最小化的高级驾驶员辅助系统。总体来说，比亚迪海豹06 DM-i性价比很高。这就是买家愿意等待三个月才能交货的原因。其他车型，如比亚迪宋Plus和宋L，将配备DM-i 5.0动力总成。
比亚迪第五代D率先量产M-i PHEV，续航里程超过 2,000 公里。奇瑞和吉利也在开发 PHEV 平台，以提供类似的续航里程。随着燃油价格的不断上涨，比亚迪第五代DM-i PHEV平台带来的巨大市场影响确实让汽车爱好者兴奋不已。
敬请关注中国汽车新闻下周的周日中国驾驶，您可以从第一人称的角度获得更多对中国电动汽车的评价。
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