比亚迪Seal 07将于8月8日推出EV和PHEV两种形式
比亚迪Seal的EV版和PHEV版均将于8月8日上市。PHEV采用DM 5.0技术和EV e平台3.0 Evo
2024年对于比亚迪的新车发布来说是忙碌的一年，而且步伐似乎没有放缓的迹象。 8月8日，比亚迪将推出Seal 07的EV版和DM-i版。
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虽然 Seal 07 的 EV 和 DM-i 版本具有相同的名称和相似的造型，但目前尚不清楚它们之间的关系有多密切。从视觉上看，由于 EV 版本的封闭式前部和 DM-i 版本的 5 板条格栅，它们很容易区分。
Seal 07 DM-i 的尺寸为 4980、1890 和 1495 毫米，轴距为 2900 毫米。向工信部备案时，该车有三份单独的清单，每份重量不同，分别为 1795 公斤、1900 公斤和 1960 公斤。
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该车可以被视为目前称为Seal DM-i的汽车的替代品，07 DM-i将配备比亚迪全新的DM 5.0技术。它是第一款采用该技术的汽车，摆脱了对自然吸气 1.5 升发动机的依赖，该发动机可提供 74 kW 的功率。虽然该发动机提供低规格版本，但高规格版本的 PHEV 系统基于功率为 115 kW 的 1.5T 发动机。还有两种电机可供选择，分别为160KW和200KW。
到目前为止，我们还没有任何有关电池容量或动力系统在续航里程或燃油经济性方面意味着什么的消息。然而，考虑到汽车的尺寸更大以及提供的发动机和电机更强大，我们可以预期续航里程和燃油经济性比 Seal 06 DM-i 差，后者是推出比亚迪第五代 PHEV 系统的两款汽车之一。
据了解，Seal 07 的 EV 版本是原比亚迪 Seal 的升级版，后者是全电动的。外观上的变化似乎很小，尺寸（参见规格）保持不变，分别为 4800、1875 和 1460 毫米（长/宽/高），轴距为 2920 毫米。与现有的 Seal 一样，有单电机和双电机版本。对于单电机版本，买家可以选择 170 kW 和 230 kW 电机。双电机版本采用后置230 kW电机，并在前轴增加160 kW电机。最高时速为 225 公里/小时。- 广告 -单电机版本的电池容量据信分别为 61.44 kWh 和 80.64 kWh，CLTC 续航里程分别为 510 公里和 650 公里。双电机的续航里程为 600 公里。电池为磷酸铁锂刀片电池，Seal 07 采用电芯到车身技术。
Seal 07 EV 的底层是全新的电动平台 3.0 Evo，它具有 800V 架构，可提高充电效率，并且该车将支持 240 kW 快速充电。电动平台 3.0 Evo 于 5 月随 Sea Lion 07 首次亮相。亮点包括 12 合 1 电力驱动系统。
从比亚迪海豹07 EV的内饰谍照来看，其风格比现车更加简洁，与现款车型类似。海狮07 EV。
该车的 DM-i 和 EV 版本预计都将配备激光雷达选项。这应该会大大提高驾驶员辅助能力。
来源：汽车之家、山谈汽车
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