比亚迪宋L DM-i跨界车已在中国申请销售许可证，并公布了其规格。搭载比亚迪第五代DM-i插电式混合动力系统。有趣的是，宋L DM-i此前被比亚迪王朝销售部门负责人宣布为“大宋”。然而，Song L DM-i 似乎比当前的 Song Plus（Seal U，参见规格）长 5 毫米。

比亚迪宋L DM-i此前曾多次在中国被发现。关于该模型的最终名称有一些猜测。不过，比亚迪王朝销售事业部总经理通过分享，这款车的正式名称为“宋L DM-i”，化解了这场争论。目前，新款跨界车已在国内公布了相关规格，并已申请销售许可。

比亚迪宋LDM-i 外观和尺寸

值得注意的是，这是我们第一次看到没有伪装的比亚迪宋L DM-i。它遵循比亚迪独特的 Dragon Face 设计语言。具体来说，宋L DM-i沿袭了最近推出的秦L轿车的外观造型（见规格）。它的前端有一个巨大的黑色格栅，代表“龙嘴”。它还具有细长的 LED 灯和梯形进气口。

宋L DM-i的轮拱上有塑料装饰，为这款SUV增添了几分坚固性。 Song L DM-i 的其他功能包括可伸缩门把手和有色后窗。从背面看，宋L DM-i延续了比亚迪一贯的特色。带有集成中国结图案的贵兴尾灯单元。此外，比亚迪新款跨界车还配备了车顶扰流板和独立后悬架。

比亚迪宋L DM-I代表中型SUV细分市场。其具体尺寸为4780/1898/1670毫米，轴距为2782毫米。相比之下，现款宋Plus（欧洲Seal U）的尺寸为4775/1890/1670毫米，轴距为2765毫米。因此，带有 L 徽章的型号仅比“小”型号长 5 毫米、宽 8 毫米。它们在尺寸方面绝对太接近了。这暗示比亚迪宋L DM-i只是当前宋Plus的替代品。

回到规格，Song L DM-i 的前轮和后轮轨道分别为 1637 度和 1641 度。它的接近角和离去角分别为18度和22度。 Song L DM-i 配备 225/60 R18 或 235/50 R19 车轮。其整备质量在 1930-2000 公斤范围内。 PHEV 跨界车内部有两排座椅，布局为 2+3ut.

比亚迪宋L DM-i动力总成

宋L DM-i采用比亚迪第五代PHEV系统。在引擎盖下，它配备了 1.5 升 BYD472QC 自吸式 ICE，功率为 99 马力（74 千瓦）。它与 215 马力（160 千瓦）的 TZ210XYC 永磁电机配对。该电动机的额定功率为 94 马力（70 千瓦）。电池组为LFP，由比亚迪子公司FinDreams生产。 Song L DM-i 显然有两种电池可供选择。不过，他们的详细信息尚未透露。

温馨提示：比亚迪第五代DM-i系统热效率46.06%，百公里油耗2.9L，混合续航里程2100公里。此前，比亚迪秦L、海豹06轿车均搭载该车型系统。现在，Song L DM-i 也已准备好利用这项技术进入市场。将于今年下半年开始销售。起价约为 120,000 – 130,000 元人民币（16,550 – 17,900 美元）。

来源：工信部