11月28日晚间，英伟达官方微信公众号发布消息称，该公司正在为分布在北京、上海和深圳的自动驾驶团队招聘新人才。

英伟达目前为自动驾驶软件组、自动驾驶平台组、系统集成&测试组、地图&仿真组和产品组等多个团队开放了多达25个岗位。

值得注意的是，上述自动驾驶团队的负责人，正是小鹏前自动驾驶副总裁吴新宙。当时吴新宙离开小鹏的时候，就有消息称其将加入英伟达，并可能担任“全球副总裁”这一级别的职位。随后吴新宙也确认了加入英伟达的消息。不过根据英伟达官方公众号最新招聘文章，吴新宙并未有传闻的“全球副总裁”头衔。

根据吴新宙的LinkedIn资料，他加入英伟达担任汽车业务主管，负责汽车业务的整体战略、产品规划和工程执行，目标是与汽车原始设备制造商合作，利用车载和云端的人工智能技术，在全球量产车辆中实现自动驾驶。据悉，吴新宙在业务上直接向英伟达的首席执行官黄仁勋汇报。

虽然英伟达是一家芯片制造商，但其凭借强大的芯片在自动驾驶领域享有关键地位。去年9月，该公司推出了最新一代汽车级芯片Thor，其每秒浮点运算次数（teraflops）可以达到2,000次。

此次英伟达在中国招聘多个人才，表明英伟达正在将中国视为其自动驾驶业务的一个重要研发中心。市场对此并不意外，因为中国汽车行业的激烈竞争促使许多电动汽车制造商投资自动驾驶，也因此培养了一批在将技术从研发到大规模生产方面经验丰富的人才。

事实上，吴新宙就提到了中国在推动该公司在智能驾驶领域取得商业成功方面发挥的关键作用。他在招聘文章中写道：“中国有最适合高级别自动驾驶技术落地的土壤，也培养了全球最顶尖的自动驾驶量产人才。希望中国自动驾驶团队能够在技术和产品打磨上成为推动英伟达自动驾驶产品化的核心力量，以中国区的人才和经验一起打造全球化的自动驾驶产品。”

据英伟达官方介绍，公司的自动驾驶团队将在吴新宙的带领下将开展多项工作，为自动化和自动驾驶汽车“设计、创建和部署”人工智能系统。并表示，这些工作将涵盖多种运输形式，从乘用车到商用车再到机器人出租车。此外，NVIDIA DRIVE生态系统包括数百家汽车制造商、卡车制造商、班车公司、一级供应商、传感器制造商、软件公司、地图公司和初创公司。

英伟达官方还表示，公司在汽车行业拥有独特的地位，因为其是唯一一家提供完整的端到端解决方案的公司，该解决方案涵盖从数据中心到单一架构的车辆。此外，英伟达拥有从操作系统到中间件再到应用层的完整自上而下的软件栈，并取得了业界最完整的安全评估。

英伟达长期以来都有参与自动驾驶汽车技术的开发，为行业提供可以同时执行数百万次计算的CPU。值得注意的是，尽管在美国出口管制下，英伟达目前与中国企业的芯片交易受到限制，但目前其汽车产品目前并未受到影响。