美国司法部扩大了对特斯拉的调查范围。

根据特斯拉周一(10月23日)向美国证券交易委员会(SEC)提交的文件显示，公司表示已收到美国司法部(DOJ)的信息请求，包括司法部发出的传票。文件提到，美国司法部要求特斯拉提供与Autopilot和FSD功能相关的文件。此外，该公司收到的司法部涉及与个人收益、关联方、车辆范围和人事决定有关的传票。

有法律专家表示，司法部新要求提供的文件和传票表明检察官已经扩大了调查范围，他们认为有必要迫使特斯拉披露信息。同时，该文件表明检察官可能正在调查特斯拉首席执行官马斯克，以及该公司是否如实地描述其车辆的功能。

今年1月份，特斯拉透露，司法部已要求公司提供与其自动驾驶仪和“全自动驾驶”功能相关的文件。

密歇根大学商业和法学教授Erik Gordon表示，现在，司法部的调查范围比仅仅关注自动驾驶仪和FSD功能要广泛得多。Gordon补充称：“司法部通常会先提出正式的书面请求，如果认为没有得到充分合作，才会升级为行政传票。”

前SEC执法律师和前联邦检察官Jacob Frenkel认为，特别指出“个人利益和关联方”表明可能与马斯克有联系。Frenkel表示，披露车辆范围受到审查“也反映出对该公司对车辆功能的表述的担忧”。

Frenkel称，从文件中无法得知司法部的调查进展到什么程度，或者是否会导致任何刑事指控。

值得注意的是，特斯拉在文件中首次表示，调查可能会给该公司的品牌造成不利影响。文件称，如果政府决定采取执法行动，可能会对公司的业务、经营业绩、前景、现金流、财务状况或品牌产生重大不利影响。

“增加可能对公司品牌产生重大不利影响的说法确实表明人们更加担心联邦民事或刑事诉讼可能产生的潜在后果。” Frenkel说，“可以合理地将这些披露解释为暗示扩大、持续、甚至可能更具破坏性的调查。”

特斯拉于2020年9月开始发布FSD Beta更新，最新一个版本是今年7月30日发布的FSD Beta 11.4.7。马斯克曾称，FSD 12将是特斯拉FSD的一个非测试版本。目前，特斯拉FSD Beta已具备基本自动驾驶仪、增强型自动驾驶仪、交通灯和停车标志识别以及城市街道自动驾驶等功能。前段时间，特斯拉将美国地区FSD Beta的价格从15,000美元下调至12,000美元，下调幅度为20%。

自2021年以来，特斯拉一直在招募志愿者车主进行“全自动驾驶”测试。在特斯拉上周举行的第三季度财报电话会议上，马斯克没有直接回答有关特斯拉汽车自动驾驶时间表的问题。“我想我对我们在自动驾驶方面取得的进展感到非常兴奋，”他还补充说该系统可以在没有干预的情况下在奥斯汀周围地区行走。

但自2016年6月起，特斯拉的Autopilot自动辅助驾驶系统就一直受到美国高速公路安全管理局(NHTSA)的调查。当时一名使用Autopilot的司机在佛罗里达州驾驶一辆特斯拉汽车撞到一辆横穿马路的牵引拖车时身亡。另外，2021年8月起，特斯拉还面临另一项关于Autopilot的调查。该调查提到，有至少有14辆特斯拉汽车在使用Autopilot系统时撞上了紧急车辆。

据悉，包括佛罗里达州的事故在内，NHTSA已派出调查人员调查35起疑似使用了Autopilot的特斯拉事故，这些事故造成至少17人死亡。该机构还在调查有关特斯拉无缘无故突然刹车的投诉。