1月1日，恒大汽车发布公告称，纽顿集团的股份认购协议已失效。

公告中提到，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议各自的截止日期为2023年12月31日。但是在截止日期前，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方并未同意延长截止日期。因此，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议已于2023年12月31日失效。

恒大汽车表示，纽顿集团股份认购协议及债转股认购协议的订约方以及若干利益相关方，一直并将继续就修订拟议交易及债转股的若干关键条款进行磋商。

恒大汽车所提到的两份协议均签属于2023年8月。

纽顿集团股份认购协议是指，美国上市公司纽顿集团拟向恒大汽车注入的约5亿美元战略投资。同时，纽顿集团为恒大汽车提供三笔有担保的免息过渡性资金（合计6亿元人民币）。

另一份债转股协议是指，恒大集团、许家印等债权人通过认购恒大汽车新股份来抵消恒大汽车结欠的208.95亿港元债务。

受上述消息影响，恒大汽车今日（1月2日）开盘大跌，盘中最大跌幅超18%。截至收盘，恒大汽车下跌11.76%，报0.45港元。

纽顿集团的“爽约”，其实早有苗头。

根据恒大汽车去年10月8日的公告，9月29日公司就接到纽顿集团的函件通知。纽顿集团称，鉴于恒大汽车于2023年9月28日公布其股份暂停交易，连同近期中国恒大集团发生了一系列的变化，具有重大不确定性，进而亦会对股份认购协议及拟议交易带来重大的不确定性。根据股份认购协议，恒大集团债务重组完成及其他一系列前提条件是十分重要的交割先决条件。在此情况下，纽顿集团暂停履行股份认购协议中的相关义务。

同时，纽顿集团暂停了向恒大汽车提供第二笔和第三笔过渡性资金（合计4亿元人民币）。虽然该函件并不构成终止股份认购协议的通知，但纽顿集团仍要求恒大汽车就协议涉及的两处信息做出明确回复：第一点，股份认购协议中涉及的恒大集团债务重组方案需要进行重新调整，并有计划推出新的重组方案；第二点，中国恒大集团、恒大汽车、债权人及相关方有意愿在新的重组方案明确的前提下，对拟议交易方案所需的调整进行重新谈判。

而当下，恒大汽车尚无法对这两处信息给予纽顿集团明确的答复。

纽顿集团（NWTN）是一家在开曼群岛注册成立的绿色能源公司，阿联酋国家主权基金持有该公司部分股份。纽顿集团于2011年11月在纳斯达克证券交易所上市，是阿联酋新能源在美国上市的第一家企业。该公司主要从事高端电动汽车产品和绿色能源解决方案的开发和商业化，目前在阿布扎比拥有整车组装工厂。据了解，除了新能源汽车，纽顿集团还布局了光伏发电、绿氢制取以及储能等清洁能源产业链，足迹扩展到中东、北非、中国及其他亚洲及欧洲国家。

对于选择恒大汽车，纽顿集团当时曾表示，相信恒大汽车可以帮助满足包括阿联酋在内的中东地区对电动汽车的需求。据悉，纽顿集团将协助恒大汽车开拓海外市场，实现每年向中东市场出口3万-5万辆恒驰汽车。

在与纽顿集团签署股份认购协议后，恒大汽车曾表示称，拟将股份认购事项所得款项净额（约38.3亿港元）用于车辆的研发、生产及销售业务及偿还过渡期支持资金。

到2023年5月底，恒大汽车旗下在售车型——恒驰5累计交付超过了1,000辆。虽然销量较差，但在纽顿集团注资后，恒大汽车也一度信心满满，放言称公司的下一个目标是推出和生产恒驰6和恒驰7。

现在，恒大汽车惨遭大金主“爽约”，恒驰6和恒驰7的推出只怕是要无限延期了。后续恒大汽车将何去何从，还是一个未知数。