テスラは、規制当局の承認を待って、2025 年第1四半期に中国と欧州でFSDを発売する予定です。これは以前の計画よりも少し遅れています。

米電気自動車（EV）メーカーのテスラは、中国で来年初めにFSD（完全自動運転）を発売する計画で、これまでの計画よりやや遅れている。

テスラAIチームのアカウント@ Tesla_AIは本日、ソーシャルメディアプラットフォームX 上で、テスラは規制当局の承認を待って、2025 年第1四半期に中国とヨーロッパでFSDを発売する予定であると述べた。

電気自動車メーカーの最高経営責任者であるイーロン·マスク氏は、7月の決算説明会で、テスラは今年末までに欧州や中国を含む他の市場でFSDを発売するための規制当局の承認を得る可能性があると述べた。

ムスクは4月下旬に中国を非公式訪問した。当時、ブルームバーグは、テスラの収益減少を食い止めるためにFSDの承認を求めることを目指していると報じた。

5 月 30 日、ロイター通信はテスラがFSDソフトウェアを中国当局に登録し、予定通り今年中に機能を展開できるようにしていると報じた。

地元メディア“上海オブザーバー”は6月14日、上海市当局者が上海南華新城が10台のテスラ車をFSD試験に投入することを推進していると報じた。

今月初め、中国のメディアは、テスラの中国でのFSDの発売が予想よりも遅いと報じた。

LatePostは8 月 29 日の記事で、テスラに近い人々を引用して、テスラは当初9 月に中国でFSDの小規模な社内テストを開始する予定だったが、テストは延期されたと述べた。

中国では、すべてのテスラ車に無料の基本自動操縦（BAP）運転支援ソフトウェアが搭載されています。

中国ではまだ発売されていないが、テスラは64，000元（9，020ドル）でFSDを1回限り購入することができる。

FSDに加えて、テスラは中国で拡張自動操縦装置（EAP）をFSDの半分の価格で提供しています。

中国の電気自動車メーカーにとっては、FSDによるプレッシャーを懸念し、テスラのソフトウェアの参入が業界にさらなる活力を与えることを期待している。

テスラが中国でFSDを機能させるためには、やるべきことがたくさんあります。

Xiaopeng Motors（NYSE：XPEV）の自動運転事業責任者であるLi Liun氏は、6 月下旬、テスラがFSDを中国に導入する際には、規制上のハードルに加えて、3億台以上の電動スクーターがあると述べた。

李氏によると、中国では電動スクーターが高速道路を走行することが一般的であるため、テスラFSDが中国に進出した際に直面する課題の1つは、電動スクーターを含む非自動車とのゲームです。