Zeekrは、今年第4四半期に日本でショールームの建設を開始し、2025 年には日本での販売·納入を開始する予定です。

Zeekr（NYSE：ZK）は、来年に日本の自動車市場に参入する予定であり、今年後半にはその準備を開始する予定です。

Geely Holdings Groupのハイエンド電気自動車（EV）子会社のスポークスマンは本日、CnEVPostに対し、Zeekrは日本市場に正式に参入し、2025 年に納入を開始する予定であると語った。

広報担当者によると、同社は4年目となる東京都、関西首都圏、東海線の3つの主要エリアにショールームを建設する予定です。

加入我们 电报 或者 谷歌新闻 <样式>

日本市場への参入は、Zeekrの国際的なプレゼンス拡大の一環です。現在、中国の主要電気自動車メーカーのうち、日本の乗用車市場に参入しているのはBYD（HKG：12 1 1、OTCMKTS：BYDDY）のみである。

今月初め、Zeekrは7月末までに30以上の主要な海外市場に参入し、今年末までに50以上の主要な国際市場に拡大する予定であると述べた。

Zeekrは現在、Zeekr 0 0 1シューティングブレーキ、Zeekr 0 0 7セダン、Zeekr X SUV（スポーツ多目的車）、Zeekr 0 0 9 MPV（多目的車）を中国で販売しており、主にハイエンドの電気自動車市場をターゲットにしている。

同社は昨日、8 月 13 日に新モデルを発売すると発表し、ポスターは更新されたZeekr 001とZeekr 0 0 7のリリースを示唆している。

Zeekrは、日本で最初に発売する予定のモデルについては言及しなかった。Zeekr 0 0 7に加えて、同社の他のレギュラーモデルは様々な市場で入手可能です。

日本市場モデルと中国市場モデルの最大の違いは、日本市場では右ハンドルモデル、中国市場では左ハンドルモデルが採用されていることです。

Zeekrは、タイ、香港、シンガポールなどで販売されているコンパクトSUV Zeekr Xの右ハンドルバージョンを発売しました。

同社は8 月 2 日、Zeekr Xの最初の右ハンドルバージョンが8 月 1 日にタイで納入されたと発表した。